虽然保时捷厂队Manthey车队看来已经不会在明年回到WEC捍卫他们的组别年度总冠军，但预计将会有一辆GTE-Pro组别的保时捷911 RSR出现在FIA WEC的赛场上，以填补保时捷厂队休赛的空缺。

据消息透露，多位业内人士都确认了Proton Competition车队正在准备踏上进军GTE-Pro组别的台阶，他们将获得保时捷厂方的支持以及两位厂队车手的支持参赛。

此外，这支德国车队至少会有一辆赛车继续参加GTE-Am组别的竞争。今年，他们两辆保时捷911 RSR赛车分别在Abu Dhabi Proton Racing与Dempsey Proton Racing的旗下参加了GTE-Am组别的比赛。

上个月早些时候，车队老板Christian Ried排除了进军GTE-Pro组的可能，但随着福特GT的即将到来，保时捷需要在最高的GT组别继续现身的压力越来越大，原先的决定也受到了影响。

保时捷赛车运动部门负责人Dr. Frank-Steffen Walliser此前在巴林被问及保时捷在GTE-Pro组别的未来的时候，他并没有确认这样的计划，但他也承认他们在寻找继续在GTE-Pro组参赛的其他可行选择。

“我们在权衡我们所有的不同的选择，”Walliser表示：“WEC显然是一个完美的平台。这是一项高水准的系列赛，我们也属于这项赛事。当我们需要考虑我们整体的处境。”

其实Proton车队对GTE-Pro组别并不陌生，他们曾在2012年与保时捷厂队车手Marc Lieb及Richard Lietz参加了WEC此组别的比赛，在此之前，他们还一起参加过洲际勒芒杯和ELMS的比赛。

不过这次Proton车队在GTE-Pro组别的参赛相信只会持续一年，保时捷厂队将会在2017年和全新的911 RSR一起回归GTE-Pro组别。