北京时间11月29日晚，2015年F1收官战在阿布扎比亚斯码头赛道举行，经过55圈的比赛，罗斯伯格夺得个人赛季第6冠。汉密尔顿亚军。莱科宁第三，赛季第三次站上领奖台。至此，2015年的F1已经落下了帷幕。

正赛开始之前全部车手按照惯例进行了集体合影，而正赛最大的看点则是汉密尔顿和罗斯伯格的厮杀，以及莱科宁和博塔斯之间车手年度第四的争斗，而维特尔从第15起步也给比赛增添了额外的看点。

正赛在当地时间下午5点起步，赛道温度和空气温度随着比赛进程逐步下降，而维特尔使用软胎起步，明显和别人超软胎起步的策略有不同，而去年汉密尔顿执行两停的策略赢得了阿布扎比的冠军，他先是使用超软胎起步，随后在第10圈和第31圈先后两次换上软胎。

五盏红灯熄灭，2015年最后一场比赛正式起跑。莱科宁的起步并不是特别好，但是在一号弯前没有让佩雷兹爬头，而前四的位置跟起步相比都没有发生变化。在1号弯阿隆索追尾马尔多纳多，导致马尔多纳多退赛，阿隆索也因此被罚通过维修区，但赛后他好像很不满这次判罚。

第5圈，科维亚特成为全场第一个进站换上软胎的车手。随后纳斯尔、科维亚特、里卡多和马萨等车手也陆续开始进站。

第9圈，维修区内发生了令大家瞠目结舌的一幕。博塔斯离开自己的车位时挂到了刚准备进入停车位的巴顿赛车的后部，导致了自己鼻翼损坏，赛会判罚博塔斯车组工作人员非安全释放，而博塔斯也要接受罚停5秒的处罚。当赛后博塔斯评价本赛季的时候，强调了如果明年想要有更好的成绩，就必须避免这类小错误的出现。

第11圈，莱科宁和罗斯伯格同圈进站，一圈之后汉密尔顿也进站换上软胎。至此，使用软胎起步的维特尔已经上升到了第二位，但是他还有没有完成一停。

第14圈，汉密尔顿在DRS区超越没有进站的维特尔重回第二，没过多久莱科宁也超越队友，此时维特尔的轮胎性能已经渐渐衰竭。

第18圈，两辆小红牛在场上斗得不可开交，同时阿隆索完成第三次进站。

第24圈，维特尔终于进站完成一停，出站之后排在第6。同时场上汉密尔顿不断缩小与前方队友之间的差距。

随着第26圈里卡多和第28圈佩雷兹相继进站，维特尔的名次上升到了第四并且刷新了场上的最快圈速。

第31圈，罗斯伯格进站二停。两圈之后莱科宁也进行二停，但是右前胎更换时出了点岔子耗时6.6秒，出站之后在自己的队友身后，同时汉密尔顿接到指令说可以在场上多坚持几圈。

第36圈，莱科宁第二次超过队友后做出最快圈速，同时奔驰下令让罗斯伯格提升节奏以保证与汉密尔顿之间的差距。

第39圈，汉密尔顿依旧在场上坚持，但是现在他的圈速每圈要比罗斯伯格慢一秒多，汉密尔顿离冠军貌似越来越远。

第40圈，维特尔进站二停换上超软胎，这个停站时机要比我们预计的稍微早了一点，此时超软胎要坚持15圈完成比赛。而汉密尔顿通多无线电问车队如果坚持不进站跑完比赛可能吗，但这个点子遭到了车队的否认。

一圈后，汉密尔顿进站换上一套软胎，出站之后排在第二落后罗斯伯格13秒，夺冠看上去已经不可能了。

第46圈，维特尔不负众望超越佩雷兹上到第四。

第49圈，小维斯塔潘被判在超越巴顿的过程中离开赛道非法获利，被罚5秒。而在比赛最后一圈，维斯塔潘因无视蓝旗再度被调查，赛后他的成绩被加罚20秒而且超级驾照也被扣了2分。

最后几圈的比赛波澜不惊，最终罗斯伯格带回2015年收官站的冠军，汉密尔顿第二，莱科宁第三。莱科宁也因此反超同胞博塔斯夺得年度第4。

F1阿布扎比站正赛成绩：

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	本站积分
1	6	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	-	25
2	44	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+8.2	18
3	7	莱科宁	芬兰	法拉利	+19.4	15
4	5	维泰尔	德国	法拉利	+43.7	12
5	11	佩雷兹	墨西哥	印度力量	+63.9	10
6	3	里卡多	澳大利亚	红牛	+65.0	8
7	27	霍肯博格	德国	印度力量	+93.6	6
8	19	马萨	巴西	威廉姆斯	+98.2	4
9	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+1圈	2
10	26	科维亚特	俄罗斯	红牛	+1圈	1
11	55	小塞恩斯	西班牙	红牛二队	+1圈	-
12	33	维斯塔潘	荷兰	红牛二队	+1圈	-
13	22	巴顿	英国	迈凯轮	+1圈	-
14	77	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+1圈	-
15	9	埃里克森	瑞典	索伯F1车队	+1圈	-
16	12	纳斯尔	巴西	索伯F1车队	+1圈	-
17	14	阿隆索	西班牙	迈凯轮	+2圈	-
18	28	斯蒂文斯	英国	马诺F1车队	+2圈	-
19	98	马里	西班牙	马诺F1车队	+3圈	-
退赛	13	马尔多纳多	委内瑞拉	路特斯F1车队	-	-

车手积分榜：

名次	车手	国籍	车队	积分
1	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	381
2	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	322
3	维泰尔	德国	法拉利	278
4	莱科宁	芬兰	法拉利	150
5	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	136
6	马萨	巴西	威廉姆斯	121
7	科维亚特	俄罗斯	红牛	95
8	里卡多	澳大利亚	红牛	92
9	佩雷兹	墨西哥	印度力量	78
10	霍肯博格	德国	印度力量	58
11	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	51
12	维斯塔潘	荷兰	红牛二队	49
13	纳斯尔	巴西	索伯F1车队	27
13	马尔多纳多	委内瑞拉	路特斯F1车队	27
15	小塞恩斯	西班牙	红牛二队	18
16	巴顿	英国	迈凯轮	16
17	阿隆索	西班牙	迈凯轮	11
18	埃里克森	瑞典	索伯F1车队	9
19	斯蒂文斯	英国	马诺F1车队	0
20	马格努森	丹麦	迈凯轮	0
21	罗西	美国	马诺F1车队	0
22	马里	西班牙	马诺F1车队	0

车队积分榜：

名次	车队	积分
1	梅赛德斯AMG	703
2	法拉利	428
3	威廉姆斯	257
4	红牛	187
5	印度力量	136
6	路特斯F1车队	78
7	红牛二队	67
8	索伯F1车队	36
9	迈凯轮	27
10	马诺F1车队	0

2015年的F1已经落下帷幕，不过经历3个月的冬休之后，F1的引擎声又将再度响起！2016年的格局究竟会怎么发展？倍耐力的极软胎和全新的轮胎规则究竟会发挥怎样的作用？本田能否崛起帮助迈凯伦重回巅峰？法拉利能否挑战奔驰的王者宝座？红牛能否再度展现王者风范？所有的问号一起等待着2016年的第一次引擎点火去解答吧！我们2016赛季见！