在仅仅合作了一个赛季之后，HTP车队便与宾利分道扬镳，Parker Racing车队将代替HTP车队使用两辆Continental GT3赛车参加明年宝珀耐力系列赛Pro Am组别的争夺。

从梅赛德斯SLS AMG GT3赛车转用宾利Continental GT3赛车之后，Maxi Buhk和Vincent Abril便驾驶着宾利赛车成功地为HTP车队夺得了2015赛季宝珀冲刺系列赛的年度车手总冠军头衔。

这支德国车队共有五辆Continental GT3赛车，分别参与了ADAC GT大师赛与宝珀GT系列赛的争夺。

“我们和HTP车队度过了美妙的一年，”宾利赛车部门的负责人Brian Gush表示：“我们一起夺得了宾利Continental GT3的第一个国际性的车手总冠军，我们联系紧密地一起工作，一起培养他们才华横溢的车手并在车队里给予他们机会。”

如今Buhk和Abril都成为了宾利的厂队车手。

“很显然地，我对我们之间合作的结束感到遗憾，不过我们会向前看，祝他们在2016年一切顺利。”Gush补充说。

在HTP Motorsport车队与宾利这一个赛季的合作结束后，Parker Racing车队加入了宾利的大家庭。

Ian Loggie和Julian Westwood曾驾驶奥迪R8 LMS为Parker车队赢下宝珀耐力系列赛Am组别的车手总冠军头衔，他们将转用宾利Continental GT3。

这支车队将使用两辆赛车参加明年宝珀耐力系列赛Pro-Am组别的争夺，另外还将使用两辆赛车参加英国GT锦标赛的比赛。

“宾利是一个绝佳的英国品牌，简直深得我心，”Parker车队主管Stuart Parker说：“从我们一开始交涉到上一周我们签订合同，我感觉我们受到了难以置信的欢迎，而且我们和厂商走得非常近，这在和厂商交涉的过程中是非常独特的一次体验。

“Continental GT3这辆赛车已经在欧洲证明了自己，所以我们明白我们能在宝珀耐力系列赛中取得成功，我们也期待着和宾利回到英国GT锦标赛的赛场上。”

Parker Racing车队车手阵容的具体情况将会在下个月宣布，而HTP车队明年将使用什么赛车参赛尚无定论。