IndyCar宣布明年开始将增加纤维绳以保证在碰撞中空气动力套件的完整性，以免贾斯汀⋅威尔逊的悲剧重演。高强度纤维绳的加入将能保证部件与底盘之间更好的连接。

全新的高强度纤维绳将会和轮胎支撑机构以及尾翼的主平面协同工作。修改版本的部分是使用通用汽车的风洞进行研发并且将于明年4月6号在印第安纳波利斯进行测试。

“不断地提高赛车的安全性是我们一直的目标。” IndyCar副技术主席Will Phillips说道。“同样我们在比赛中要避免过多的黄旗，并且保证尽可能少的碎片飞出。我们从技术合作伙伴那里得到了很多帮助，非常感谢他们。”

ECU也将进行微调，通过返回空挡和咬合离合器的方式来防止赛车在非空档状态进站加油时发生向前滚动。另外，如果当油门或者刹车踏板的压力超过标准值，将提高发动机跳入空挡的速度。