2015年度FIA WEC的最后一站比赛在巴林落下帷幕，保时捷车队Mark Webber，Timo Bernhard和Brendon Hartley所在的17号车组险些戏剧性地失去志在必得的年度车手总冠军，最终有惊无险。保时捷18号车组则为保时捷赢下了本赛季的第六胜。

LMP1组别方面，保时捷17号919 Hybrid赛车本场比赛原本在杆位起跑，比赛过程中，赛车因引擎与混合动力系统出现问题，两度返回车房，这使得他们一度掉到LMP1组别队伍的后面，17号车组的年度车手总冠军顿时身处险境，最终17号赛车在韦伯的驾驶下将第五带回，17号车组如愿以偿，依然拿下年度车手总冠军。

Neel Jani，Romain Dumas和Marc Lieb驾驶的保时捷18号赛车成为了本场比赛的赢家，在Lieb驾驶18号赛车期间，他与Benoit Treluyer驾驶的7号奥迪R18 e-tron quattro赛车在比赛中途发生了一段缠斗，Lieb驾驶着保时捷险胜奥迪。

保时捷18号赛车与奥迪7号赛车在比赛期间多次互换领先，奥迪7号车组的Treluyer，Andre Lotterer和Marcel Fassler 曾一度看到夺回年度车手总冠军的希望。

但他们的姊妹车奥迪8号赛车在第四小时发生刹车故障，Loic Duval驾驶着奥迪8号赛车回到了维修区。赛车在更换了整个左前悬挂完成维修后，掉到了保时捷17号赛车的后面，他们的希望随之破灭。

而保时捷17号赛车饱受引擎问题困扰，韦伯甚至仅仅以混合动力完成了最后一次停站，但他们还是做到了，韦伯驾驶着赛车以第五名撑到了终点。澳大利亚人还有他的队友Hartley和Bernhard，首次获得了WEC的年度车手总冠军。

得益于奥迪与保时捷各有一辆赛车发生故障，中岛一贵，Mike Conway和最后一次出赛Alex Wurz驾驶丰田2号TS040 Hybrid赛车拿下第三，登上领奖台，这是他们本赛季的最好战绩之一。

这也是丰田本赛季第二次登上领奖台，他们结束了2015赛季的征程，在去年获得世界冠军后，他们今年表现得非常挣扎。

LMP1私人组别的冠军由Alexandre Imperatori，Dominik Kraihamer和Matheo Tuscher驾驶的13号Rebellion R-One AER赛车获得，非混合动力Prototype赛车本场同样状况频发，他们以全场第十一名完赛。Imperatori领先当时由ByKolles Racing车队Pierre Kaffer驾驶的4号赛车一圈冲线，他们在勒芒24小时之后再一次取得组别胜利。

LMP2组别方面，G-Drive Racing车队带回一三，Sam Bird，Roman Rusinov和Julien Canal驾驶的26号赛车拿下组别冠军。

Bird在比赛末段驾驶26号Ligier JS P2 Nissan超越了当时由KCMG车队Nick Tandy驾驶的47号Oreca 05 Nissan赛车，取得领先并最终赢下他们本赛季的第四个组别冠军。而G-Drive Racing车队的28号赛车(由Pipo Derani，Ricardo Gonzalez及Gustavo Yacaman驾驶)获得第三，在上一站上海站比赛获胜的Signatech Alpine赛车获得第四。

G-Drive Racing首次拿下年度车队总冠军头衔，他们去年在赛季收官战上发生了事故，这也导致了他们与年度总冠军失之交臂。

GTE-Pro组别方面，保时捷Manthey车队92号赛车统治了本场比赛，保时捷成功逆转赢下GTE组别的年度厂商总冠军，Manthey车队赢下GTE-Pro组别的年度车队总冠军，Richard Lietz也赢下了GTE-Pro组别年度车手总冠军。

Fred Makowiecki驾驶着92号保时捷911 RSR赛车率先冲线，领先身后AF Corse车队的51号法拉利458 Italia GTE赛车多达39.316秒。保时捷赛车几乎从比赛一开始就占据着领先，Patrick Pilet在比赛第一小时初段便超越了驾驶51号法拉利从杆位发车的Toni Vilander，取得了领先，并逐渐抛离了身后的两台法拉利赛车。

但这还不足以让保时捷赢下GTE组别的年度厂商总冠军，然而，转折点就在第四小时发生了，当时由Davide Rigon驾驶的71号法拉利赛车原本排在第三位，比赛中赛车的左前轮却脱落了，这样的状况导致71号法拉利赛车从第三掉到了第六，法拉利在厂商积分榜上被保时捷超越。保时捷成功逆转，夺下了年度厂商总冠军。

驾驶保时捷91号赛车的Lietz和他的搭档Michael Christensen本场比赛仅以组别第五完赛，但这也足以让他们赢下本年度的车手总冠军。

保时捷用这场比赛包揽了GT组别的三项年度总冠军，以最好的方式告别了GTE-Pro组别。

Darren Turner和Jonny Adam所在的97号阿斯顿马丁Vantage V8赛车拿下第三，全丹麦阵容的95号阿斯顿马丁赛车拿下第四。

GTE-Am组别方面，Aston Martin Racing(AMR)车队的Pedro Lamy，Paul Dalla Lana和Mathias Lauda驾驶98号赛车取得了组别胜利，继今年五月第一次在斯帕获胜后，这是他们本赛季第三次赢下组别胜利。Abi Dhabi Proton Racing车队88号保时捷赛车与Dempsey Proton Racing车队77号保时捷赛车分列二三。SMP车队的Andrea Bertolini，Victor Shaytar和Aleksey Basov本场比赛仅获得第五，但这个排名足以让他们赢下组别的年度总冠军。

今年FIA WEC的所有比赛到此结束。

比赛具体成绩见PDF。