本田已经获得准许对其空气动力学套件进行升级，以缩小其与雪佛兰的差距。但是，本田不能改变他们在superspeedway 的配置。

如果制造商之间的差距过于悬殊，并被认为是对此项运动有害，那么在这种情况下INDYCAR的比赛规则是允许制造商进行额外的升级的。

尽管驾驶搭载本田配置赛车的Graham Rahal一直为总冠军奋战到了最后一站，但是雪佛兰在2015年的比赛中是全面击溃本田的。

INDYCAR的CEO  Mark Miles说：“从数据上看，我们觉得本田superspeedway是有竞争力的，但是在别的赛道类型上确实是缺乏竞争力的。”

2015年雪佛兰VS本田的比赛数据

分站冠军：

雪佛兰: 10        本田: 6

杆位：

雪佛兰: 16        本田: 0

最快圈速：

雪佛兰: 12        本田: 4

领奖台数：

雪佛兰: 32        本田: 16

领跑圈数：

雪佛兰: 1830  本田: 402

制造商积分：

雪佛兰: 1645  本田: 1179

进入车手积分榜前十的车手数：

雪佛兰: 7           本田: 3