保时捷厂队将在本赛季结束之后从世界耐力锦标赛GTE-Pro组退出。

由于大众集团正值排放丑闻危机中，集团有可能决定车队负责人Olaf Manthey将会从赛车运动退休。2013年保时捷从德国传奇跑车品牌Manthey手上购得51%的股份，Manthey上周在上海表示，未来的WEC计划尚未决定，保时捷计划在12月中旬公布2016的计划。

保时捷GT运动负责人Frank-Steffan Walliser表示关于其WEC GTE-PRO组项目去留问题将会在10月底进行内部讨论和决定。

Proton Competition车队负责人Christian Reid已经排除了车队会在2016赛季进军GTE-PRO组的可能。另外，由于成本问题，明年这支私人车队可能只有一台991 RSR参加WEC。

据Sportscar365 得到的消息，保时捷可能仅仅是暂别一年，他们可能在为2017年开发一款全新的GTE赛车，而这款赛车的赛道测试工作很可能将会在春天开始。

由于福特明年将加入GTE-PRO组的竞争，明年GTE-PRO组将会有四家制造商同场竞技。

目前，领先GTE-PRO组车手积分榜驾驶保时捷991 RSR赛车的Richard Lietz极有可能在巴林站拿下年度车手总冠军，而GTE-PRO组车队积分榜上，目前法拉利仅仅领先保时捷4分。