“挡我一次, 我将给你点颜色。挡我两次，我就把你撞出去。”这是Joey Logano在将当时领先的Matt Kenseth顶出去之后的无线电通话记录。Matt Kenseth在今天的Kansas 400上拼上了全力想要赢下这场比赛，但这次顶撞改变了一切。Kenseth在本场比赛上领先了160圈，希望通过获胜拿到晋级名额，然而最终因为打滑而掉出前十。Logano则在Green-White-Checkered加时赛中甩开了Denny Hamlin和Jimmie Johnson，夺取了两连胜。

“比赛真棒，赛车真快，车组成员效率真高。” Logano表示。“我对我们的车队所做的一切感到发自内心的骄傲。”上一站夏洛特只拿到了42名Kenseth就骄傲不起来了。晋级门票差点到手的他今天最终只获得了第14名，现在他必须拿到塔拉迪加站的胜利才能挺进下一轮。

Kenseth在第248圈从Johnson手里抢到了领先，拼上了所有能用的手段挡住身后赛车较快的Logano。在前直道上，Kenseth和Logano并排越过了一些慢车，然后进入了第一弯。再次尝试挡路的Kenseth这次被Logano顶了出去。

Kenseth拼了死命才把赛车从墙边拉了回来，然而这次事故对他的损失可绝不仅仅是13个位置。现在他落后第八名的车手有35分之多。

非常沮丧的Kenseth对这场事故有着清晰的看法。“整个后轴都被顶起来的赛车非常难驾驶。” Kenseth表示。“我只是在尽量努力的驾驶，我清楚Logano在短程冲刺上比我们要快得多。那个时候的情况非常清楚，我跑在前面，Logano把我的后轮顶了起来，然后我就滑了，这些事实毫无疑问。他在短程冲刺上赛车更偏向弯心，我其实甩不掉他。一整天我们的争夺都很激烈，我现在还觉得我应该可以呆在领先的位置，看着那些慢车被甩开。进第一弯的时候情况还不错，我有个很棒的赛车线，直到他决定把我弄出去。”

Logano则认为这只是两位车手之间的攻击性竞争。当Logano追击Kenseth时，他也一度被挤上外墙，磨掉了不少右侧车身油漆。”比赛一直都是紧张激烈的。” Logano说道。 “我们在努力互相争夺，我在直路上两次被挤上了墙。他在努力的和我抢位子，我也就努力的反击，这就是我们比赛的方式。如果我被这样追车了，我就会这样反击。这就是我一直的驾驶方式，我也将继续这样下去。现在我对我的车队感到非常自豪，这样在塔拉迪加将会无比轻松，我对此真的非常，非常高兴。”

被问到撞出去Kenseth是不是个好超越的时候，Logano回答道: “当我撞上墙的时候，我并不会觉得他的阻拦是好的。我觉得我们回头会谈论这个事。我的感觉是:‘嘿，伙计，我那么努力了，都撞两次墙了。’我觉得我不会放任这个事过去的。”Kenseth表示他可不准备和Logano谈什么。

“我非常失望。”Kenseth说。“显然这种事情实在是太糟糕了。对他能干出这种事我失望透了。是啊，我在他想跑的那条线上，但说真的，这样做就真的好吗? 策略上讲，我不觉得这样做对他来说是个聪明的选择。他也许今晚能睡个好觉——我也祝他睡个好觉。这不是我会做出来的事情，但他做了这种决定，干出了这种事。

“当他在Penske车队开始赢下比赛的时候，我对此感到激动。今天我还对能和他一起比赛感到高兴来着。我从前是他的大粉丝，我一直怀着敬意和他比赛。现在，显然不再会了。”

Logano坚称他并没有故意撞出去Kenseth。“我们只是在做相同的事。”Logano说。Kenseth不这么想。当问及他是否觉得Joey是故意碰撞的时候，Kenseth回答道:“当然——我百分百确定。”

没进季后赛的Kasey Kahne拿到了第四，他后面是Kyle Busch和他的哥哥Kurt Busch。Ryan Blaney, Carl Edwards, Brad Keselowski和一整天受困于操控问题、每次进站都在拧调整螺丝的Jeff Gordon填满了前十的名单。

“你可不能撞了它。这是最关键的。”Gordon表示。“我在最后几圈一直和Carl Edwards苦斗，他差点就甩开我了。我觉得12名比35名要好一些，所以我只得放弃死拼。这也许是我拿过的最困难的前十。比赛里我对赛车毫无舒服的感觉，一直在挣扎。

“你看到Dale Jr.碰到了什么了。我们的赛车也和他差不多快，我们只需要不撞掉就可以了。”Dale Earnhardt Jr.是今天首个遇到麻烦的季后赛车手，在165圈由于轮胎松动，他损失了一圈。“我很清楚我们有麻烦了。我们在内侧车轮上感受到了大量打滑。我们的进站太快，根本没注意到这个问题。我们的赛车很快，就是没在位置。”Dale表示。“我们在这里连前五都没进，现在我可不想去塔拉迪加了——哪怕跑戴通纳都好啊。”

杆位车手Keselowski在188圈上了墙，Kyle Busch则在6圈之后也撞了上去。不过这些人还撑完了比赛，比起和JJ Yeley和近乎报废的Clint Bowyer简直是要好多了。

一大堆季后赛车手在还剩52圈的进站轮里遇到了麻烦，Kevin Harvick的车组因为油罐掉到了车位外而受罚，Martin Truex Jr.则因为轮胎乱跑而被罚，他们都因此丢了一圈。最后只有16名的Harvick和21名的Earnhardt没能在领先圈完赛。Ryan Newman排在第11，Truex则在第15。

赛季的一个敏感话题就是发车。这站比赛的重点不是抢跑，而是过度的压车。“这些领跑车手踩油门了吗?” Carl Edwards在首个黄旗之后对Brad Keselowski的压车表示。“我都快过去了，而他还没怎么动。”Edwards的车队回复了一个车迷应当注意的一点: “当他们挥动绿旗之后，就可以随便超车了。”

“我没注意旗子…” Edwards回复道。”我们下次会追上他的。他每次都这么干。我会追上的。”

Harvick则觉得Kenseth老是在不断的压车。“他们为啥总是惯着20号车的压车啊?” Harvick在第二次黄旗的发车后这样说。
Gordon表示虽然喜欢Matt的驾驶风格，但他也不觉得Kenseth的压车是个好行为。“头车有权利在发车区的任何地方开始加速。”
今天的发车区有180英尺长，比5月那次比赛长了一倍。

“这是他(Kenseth)处理这种问题的方式。” Gordon说。“当有人如此压着后车，最后一刻才加速的时候，如果你在第五排或者更后面，那就惨了。其他方面来看，现在的发车规则还可以接受。”

在塔拉迪加有着6胜纪录的Gordon现在感觉下场比赛会轻松一些。“有着良好交流的车队和表现优异的赛车，我对下场比赛感到乐观不少了。但塔拉迪加嘛，总是充满了未知数。”

不过没谁会比Logano对下一场比赛感到更加自信。
“实际上我们是现在唯一一支可以放轻松的车队。” Logano说。 “这可是重大利好。”

季后赛小结
成功晋级: 依然是Joey Logano
四进四出:
5. Kevin Harvick (+1)
6. Jeff Gordon (+1)
7. Brad Keselowski (+1)
8. Martin Truex Jr. (–)
———–
9. Kyle Busch (-6)
10. Ryan Newman (-8)
11. Dale Earnhardt Jr. (-31)
12. Matt Kenseth (-35)
希望很大: Denny Hamlin积分榜排在第二，且在Dega站有获胜记录，他的下场比赛会轻松许多。
亟待抢救: Dale Earnhardt Jr.和 Matt Kenseth基本上都要靠在充满不确定因素的Dega站获胜才能晋级，这将是一场苦战。
下场比赛: 塔拉迪加500, 10月25日(周日下午)(NBCSN, MRN, SiriusXM)
我们看好
胜场最多: 6 — Jeff Gordon, Dale Earnhardt Jr.
评分最高: 92.8 — Dale Earnhardt Jr.
平均完赛最好: 15.1 — Dale Earnhardt Jr.
我们担心
前十最少: 4 — Joey Logano
评分最低: 66.4 — Carl Edwards
平均完赛最低: 22.4 — Kyle Busch

比赛成绩

位次	车手	车队	赛车	圈数
1	Joey Logano	Team Penske	Ford	269
2	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	269
3	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	269
4	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	269
5	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	269
6	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	269
7	Ryan Blaney	Wood Brothers Racing	Ford	269
8	Carl Edwards	Joe Gibbs Racing	Toyota	269
9	Brad Keselowski	Team Penske	Ford	269
10	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	269
11	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet	269
12	Brian Scott	Circle Sport	Chevrolet	269
13	Ricky Stenhouse Jr.	Roush Fenway Racing	Ford	269
14	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	269
15	Martin Truex Jr.	Furniture Row Racing	Chevrolet	269
16	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	268
17	Greg Biffle	Roush Fenway Racing	Ford	268
18	Trevor Bayne	Roush Fenway Racing	Ford	268
19	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	268
20	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	268
21	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	267
22	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	267
23	Casey Mears	Germain Racing	Chevrolet	267
24	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports	Ford	267
25	David Ragan	Michael Waltrip Racing	Toyota	266
26	Justin Allgaier	HScott Motorsports	Chevrolet	266
27	A.J. Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	265
28	Sam Hornish Jr.	Richard Petty Motorsports	Ford	265
29	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	265
30	Matt DiBenedetto	BK Racing	Toyota	265
31	Alex Bowman	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	264
32	Brett Moffitt	Front Row Motorsports	Ford	264
33	Cole Whitt	Front Row Motorsports	Ford	264
34	Michael Annett	HScott Motorsports	Chevrolet	263
35	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	263
36	David Gilliland	Front Row Motorsports	Ford	262
37	Jeb Burton	BK Racing	Toyota	260
38	Reed Sorenson	Phil Parsons Racing	Ford	258
39	Will Kimmel	Go FAS Racing	Ford	255
40	Clint Bowyer	Michael Waltrip Racing	Toyota	170
41	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	154
42	J.J. Yeley	BK Racing	Toyota	144
43	Landon Cassill	Hillman Smith Motorsports	Chevrolet	127

赛后积分榜

排名	车手	积分	差距
1	Joey Logano	3095
2	Denny Hamlin	3082	-13
3	Kurt Busch	3077	-18
4	Carl Edwards	3076	-19
5	Kevin Harvick	3071	-24
6	Brad Keselowski	3071	-24
7	Jeff Gordon	3071	-24
8	Martin Truex, Jr.	3070	-25
9	Kyle Busch	3064	-31
10	Ryan Newman	3062	-33
11	Dale Earnhardt, Jr.	3039	-56
12	Matt Kenseth	3035	-60
13	Jamie McMurray	2154	-941
14	Jimmie Johnson	2134	-961
15	Paul Menard	2109	-986
16	Clint Bowyer	2086	-1009
17	Aric Almirola	821	-2274
18	Kasey Kahne	811	-2284
19	Kyle Larson	757	-2338
20	Greg Biffle	753	-2342

来自: 赛道时光