FIA在巴黎举行的WMSC（世界赛车运动理事会）中，FIA已经批准了F1的排气装置的更改，以使得2016赛季的引擎声音更大。自从2014赛季引入新的涡轮增加混动引擎以来，F1赛车的分贝相比之前降低了很多。

这份声明说：“从2016年起，所有的车辆都必须装有一个单独的泄压阀排气管，所有泄压阀废气必须通过此排气管，并且，此排气管只允许泄压阀废气通过。”

“这项措施是为了提高车子的声音，并且不会对动力和排放造成显著的影响。”

在此次WMSC中，还有其他规格的调整：
1. 在任何时刻，车手必须尽可能的利用赛道，不可以在没有正当理由的情况下驶离赛道。惩罚的依据仍然是基于车手是否通过驶离赛道获益。
2. WMSC批准了F1委员会关于更换动力单元和变速箱的规则。在排位赛之前的惩罚是根据使用时间。而在排位赛之后更换动力单元或者变速箱的话，那个最先告知技术代表（technical delegate）将会有更换动作的车队的车手会获益。
3. 任何导致发车失败的车手，就算他仍然可以再次发车而跑一轮暖胎圈，他会被要求从维修区发车。
4. WMSC澄清了关于风洞测试和CFD这两种空气动力测试的限制，其中特别关注的是对于这些开发工具的报告和检查流程。
5. 从2017年开始，将禁止在鼻翼上安装摄像头。