继Onroak Automotive, Oreca, Dallara以及Riley Tech/Multimatic成为2017年LMP2四家车身制造商之后，FIA, ACO和IMSA最终决定选择Gibson Technology作为2017年LMP2组别的引擎供应商，Cosworth则会作为唯一的电子设备供应商。Gibson目前给日产在LMP2组别的动力系统做维护工作，他们将生产一个4升的自然吸气V8引擎，根据新的规格，其输出马力可以超过600匹。

这个规格的引擎将会用在WEC, 它也有资格使用在IMSA旗下的IWSC赛事，以及允许使用多个引擎厂商的ELMS。同时，这款引擎也可有资格运用在亚洲勒芒系列。

这家来自英国的厂商战胜了其他四家竞争者，其中包括Judd以及Mecachrome，汽车制造商不允许成为这款规格引擎的竞争者。

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http://circday.com/2015/07/10/1329.html