IMSA在周二的时候针对TUSCC发布了新的性能平衡(BoP)规则，目前，有两个GT型号的赛车将会在美国赛道的比赛中调节性能平衡。在9月18日至19日于奥斯丁举行的比赛中，保时捷911 RSR将加重20公斤。值得一提的是，在TUSCC之前的比赛中，保时捷911 RSR已经取了了一半的胜利，经过这次调节之后，它们将会是GTLM组别最重的车辆。

GTD组别，IMSA决定给道奇的Viper加重，不过，IMSA同时把之前在性能平衡调节中被拿掉的动力归还给了道奇。来自Riley Technologies的道奇Viper将加重15公斤，这使得它变成此组别最重的车辆，同时给这个V10引擎的一对空气节流器（air restrictor)增加了3毫米的额外空间。