F1: 汉密尔顿比利时站夺冠

汉密尔顿在比利时的斯帕赛道赢得了他在本赛季的第6个冠军，以绝对优势战胜了他的奔驰队友罗斯伯格。在参加比赛之前，汉密尔顿相比罗斯伯格有21分的优势，他有一个非常好的起步，但是罗斯伯格却起步非常糟糕，他被佩雷斯，里卡多，博塔斯以及维特尔一一超越，在第1弯之后，他排在第6的位置。

汉密尔顿在Raidillon的顶端走线太大，这使得佩雷斯于Les Combes弯道对其发动了进攻，在S1的计时段超越了汉密尔顿，但是汉密尔顿坚守了内线从而夺回了第一的位置。在第1圈的时候，汉密尔顿以1.4秒的优势领先，而在第7圈的时候，他的领先优势达到了5秒。

罗斯伯格后来超越了维特尔，然后在第1圈的最后一个弯道Chicane弯超越了博塔斯，尽管轮胎锁死。后来，博塔斯在La Source出现失误，维特尔顺势超越他而获得第5的位置。

格罗斯让接着在Les Combes超越了博塔斯以争夺第5的位置，而他的路特斯队友马尔多纳多在第2圈的时候慢慢的驶出Eau Rouge弯道，同时宣称引擎丧失动力，他最终把车子开回了维修区。

博塔斯在第一次进站的时候走在格罗斯让的前面，但是，格罗斯让在Les Combes再次超越了他。而且夸张的是，威廉姆斯给博塔斯的右后轮装了一个中性胎，而其他三个轮胎却是软胎，他最终不得不接受通过维修区的惩罚。

里卡多是领跑者中第1个进站的，他在第7圈的结束的时候把轮胎换成了中性胎，并且尝试超越佩雷斯，佩雷斯在接下来的一圈更换了软胎，但是仍然无法阻止里卡多的步伐。

奔驰的两名车手再次跑在最前面，汉密尔顿在第11圈的时候以7.2秒的优势领先罗斯伯格，他们的第1套轮胎比其他车手用的更久。

在第12圈的时候，佩雷斯利用DRS在Kemmel大直道超越了里卡多。罗斯伯格在这一圈结束的时候进站，出站的时候，正好在佩雷斯前面。佩雷斯在Les Combes弯对罗斯伯格发起了进攻，但是正如他之前和汉密尔顿一样，他不能在外线超越罗斯伯格。

维特尔领跑了数圈，并且在第14圈的时候进站，当时，汉密尔顿正好要超越他。他出站的时候排在第6的位置，前面是格罗斯让，后面是博塔斯。

里卡多在第16圈的时候于Raidillon被格罗斯让追了上来，格罗斯让在几圈之后于Les Combes超越了里卡多而上升到第4的位置。格罗斯让接着又缩短了与佩雷斯的距离，并且在第20圈的时候利用DRS超越了佩雷斯而上升到第3的位置。

里卡多在Chicane弯的时候恰好在佩雷斯后面，但是当佩雷斯进站的时候，里卡多的那辆红牛突然失去动力，在这个弯道出弯的地方抛锚了，此时虚拟安全车出动以便来清理他的车子。

当时，汉密尔顿和罗斯伯格的距离是3.4秒，汉密尔顿抱怨：“尼克明显比虚拟安全车出动的时候更加接近我。”的确，根据数据显示，当比赛恢复的时候，罗斯伯格和汉密尔顿的差距已经缩短为2.2秒。“尼克怎么能在虚拟安全车出动的情况下缩短了1秒？”汉密尔顿继续抱怨。

汉密尔顿继续扩大了他的领先优势，在第28圈的时候，已经领先了超过5秒。汉密尔顿在第30圈的时候第2次也是最后一次进站，罗斯伯格在接下来的一圈也进站了。他把优势一直保持到比赛结束，并且最终把他的积分优势扩大到了28分。

维特尔铤而走险，试图采取只进站一次的策略，在赛道温度只有33度的时候，这差点就成功了，但是后面的格罗斯让却一直在给他制造压力。“继续施压，你能够超过他。”格罗斯让得到了车队的指令。最终，维特尔的赌博以失败而告终，在比赛还剩下两圈的时候，他的右后轮在Kemmel直道爆胎了，格罗斯让顺势登上领奖台。

在比赛还剩3圈的时候，佩雷斯，马萨以及科维亚塔在激烈的争夺第4的位置，科维亚特凭借他全新的轮胎在Les Combes超越了马萨，尽管轮胎锁死，科维亚特接着又凭借DRS轻松超越了佩雷斯，在维特尔爆胎之后，最终获得了第4的成绩。

佩雷斯守住了马萨而获得了第5的位置，而他的队友博塔斯由于之前出现的换胎失误最终获得第9。埃里克森以第10的成绩赢得了比赛的最后一个积分，维特而最终掉到了第12的位置。

莱科宁在排位赛中车子出现故障，更换了变速箱而受到惩罚，最终从第16位发车，他上升到了第9的位置，在比赛的中期，他和马萨以及科维亚特进行了角逐。他一度爬到了第7的位置，但是在比赛还剩下6圈的时候，被有着新轮胎的科维亚特超越了。

红牛二队的维斯塔潘在Blanchimont弯鲁莽的超越了索伯的纳斯尔，他由于更换引擎而从第18的位置发车，他在比赛的最后一圈于Les Combes弯道试图超越莱科宁，但是最终没有成功。

两台迈凯伦虽然遭受到105个位置的惩罚，但是他们仍然是紧跟前车从最后一排发车。阿隆索最终以第13名的成绩完赛，他和博塔斯最终排在两名马诺车手梅里和史蒂文斯前面。

霍肯伯格差点在暖胎圈之后由于动力丧失而退赛，但是仍然参与了正式发车，可是，他的车子不能正常起步，导致此次发车终止。

红牛二队的塞恩斯在第2次暖胎圈之后由于丧失动力而进站，因此他损失了一圈，他本来可以完成比赛，但是车队决定在比赛还剩下8圈的时候让他退赛。

比赛结果

车手积分榜:

厂商积分榜: