Matt Kenseth驾驶20号丰田以197.488mph（约合317公里每小时）的成绩在长度大约为2英里（约合3.2公里）的密歇根国际赛道夺得杆位，这是他在本赛季的第3个杆位，于密歇根获得的第1个杆位，职业生涯中获得的第16个杆位，同样来自Joe Gibbs Racing的Denny Hamlin和Carl Edwards分别获得第2和第3的成绩。
Kenseth将在周一凌晨2:30开始的Pure Michigan 400中以第1的位置发车，Denny Hamlin驾驶11号丰田取得196.990mph（约合315公里每小时）的成绩而以第2的位置发车，Carl Edwards驾驶19号丰田获得196.276mph（约合314公里每小时）的成绩而以第3的位置发车。来自Richard Childress Racing的Austin Dillon和Stewart-Haas Racing的Tony Stewart分别排在第4和第5的位置，来自Joe Gibbs Racing的Kyle Busch将以第6的位置发车。
目前处于积分榜榜首位置的Kevin Harvick将以第7的位置发车，在华金谷获得冠军的Joey Logano将以第10的位置发车。
这次排位赛中是第2次使用带有扩展的后扰流板和更改的空力套件的高阻力（high-drag）升级包，通过提升阻力，车手在密歇根的大弯道中基本可以完全放开手脚而大胆通过。这次配置极大的削减了赛车的速度，这个赛道最快的速度是由Jeff Gordon于去年的8月份创造的206.558mph（约合330公里每小时）。之前比赛的6次杆位成绩中，有5次都超过了200mph（约合320公里每小时）。
为了尽量避免事故，在这次排位赛中，NASCAR安排所有的车手独自一人在赛道跑圈。
