奥迪的六连冠梦想最终被保时捷粉碎，19号保时捷919 Hybrid总共跑出了395圈，这比去年的冠军-奥迪车队的R18 e-tron quattro的379圈多了16圈。最快圈速3:18.596，平均时速247.1kph。仍然来自保时捷的17号919 Hybrid获得亚军，总共跑出了394圈，最快圈速3:18.186，昔日冠军奥迪的7号R18 e-tron quattro获得季军，总圈数393，最快圈速3:17.475，平均时速248.5kph。这是19号保时捷919 Hybrid三位车手坦迪，班伯以及霍肯伯格在勒芒的首个冠军，值得一提的是班伯和霍肯伯格都是新手，而霍肯伯格则是最终见证这一历史时刻的人，因为是他跑完了24小时的最后一秒。
KCMG的47号Oreca 05则夺得LMP2组的冠军，这支来自中国香港的车队成为香港，也意味着成为中国在勒芒赢得首个冠军的车队。
继50号和63号克尔维特C7.R出现问题之后，64号C7.R依然帮助克尔维特夺得GTE-Pro组别的冠军。
而在GTE-Am组，本来98号阿斯顿马丁Vantage以绝对优势领先，在最后一次进站之后，车手Paul Dalla Lana驾驶着这辆阿斯顿马丁狠狠地撞上了一堵墙，导致此车队提前45分钟退出比赛，而把冠军宝座拱手让给了SMP车队的72号法拉利458 Italia。
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