BTCC 赛事简介

BTCC是英国房车锦标赛（British Touring Car Championship的缩写，简称为BTCC 由英国赛车运动协会创办，目前已经走过了40多年的历史。虽然只是全国性的赛事，但随着不断的发展，规则的完善，BTCC已经成了由汽车运动杂志评选的全球第二大受欢迎房车赛。（仅输给DTM）

BTCC赛车规格  BTCC赛车一般使用2.0升涡轮增压引擎，6前速变速箱，1.2吨的基础车重（为了平衡实力会有加重规则，后面会介绍）最大马力在350马力左右，改装程度基本属于量产极限改装。

BTCC分站形式  BTCC全年在英国的各个赛道进行，全年分为10个分站，每一分站3个回合（一站总距离被平均分成3份）一天内进行。

BTCC排位规则  第一场比赛的排位由周六排位赛决定，第二场排位由第一场成绩决定（2015赛季改为 由第一场的最快圈速决定第二场的首发至前十位，后面依次排列）第三场比赛的排位由嘉宾进行6-10位抽签倒序发车（举例 假如抽到第六位，则上一场的第六获得第三场首发，第七获得第二，依次类推，五位车手依次排列，后面没进入前十的车手按第二场成绩排列。

BTCC积分规则  BTCC由于车辆众多（32辆车每站可能略有不同）为了让所有人都有获得积分的可能性，采取前15位获得积分的规则 冠军21分 亚军18分 季军16分  第四名14分 第五名12分，第六位10分 7-15位 每人递减1分

BTCC加重规则 为了平衡赛车的实力，会为每一场比赛的前10位车手增加配重 第一位75KG 之后依次9公斤递减。

BTCC轮胎规则 每一站三回合中车手必须使用两种配方轮胎，必须使用一次软胎，而且赛季中必须3次在第一场中使用软胎。

BTCC安全车规则   BTCC比赛中车手在出现安全车时还可以超车，当第一次出现SC板时才降低车速，而且安全车之后实行圈速补回机制，这十分少见。

BTCC车队规则 BTCC以私人车队为主，但也有一部分车队是用厂商车队的运作模式。不仅如此，BTCC还鼓励单辆赛车的车队加入。

总结 BTCC是最精彩的房车赛，每年都争夺到最后一刻，但可能国内了解的车迷偏少，而且规则也比较复杂，，但还是希望大家关注BTCC赛事，了解真正的英国赛车文化。