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    BTCC 赛事简介

    BTCC是英国房车锦标赛(British Touring Car Championship的缩写,简称为BTCC 由英国赛车运动协会创办,目前已经走过了40多年的历史。虽然只是全国性的赛事,但随着不断的发展,规则的完善,BTCC已经成了由汽车运动杂志评选的全球第二大受欢迎房车赛。(仅输给DTM)

    BTCC赛车规格  BTCC赛车一般使用2.0升涡轮增压引擎,6前速变速箱,1.2吨的基础车重(为了平衡实力会有加重规则,后面会介绍)最大马力在350马力左右,改装程度基本属于量产极限改装。

    BTCC分站形式  BTCC全年在英国的各个赛道进行,全年分为10个分站,每一分站3个回合(一站总距离被平均分成3份)一天内进行。

    BTCC排位规则  第一场比赛的排位由周六排位赛决定,第二场排位由第一场成绩决定(2015赛季改为 由第一场的最快圈速决定第二场的首发至前十位,后面依次排列)第三场比赛的排位由嘉宾进行6-10位抽签倒序发车(举例 假如抽到第六位,则上一场的第六获得第三场首发,第七获得第二,依次类推,五位车手依次排列,后面没进入前十的车手按第二场成绩排列。

    BTCC积分规则  BTCC由于车辆众多(32辆车每站可能略有不同)为了让所有人都有获得积分的可能性,采取前15位获得积分的规则 冠军21分 亚军18分 季军16分  第四名14分 第五名12分,第六位10分 7-15位 每人递减1分

    BTCC加重规则 为了平衡赛车的实力,会为每一场比赛的前10位车手增加配重 第一位75KG 之后依次9公斤递减。

    BTCC轮胎规则 每一站三回合中车手必须使用两种配方轮胎,必须使用一次软胎,而且赛季中必须3次在第一场中使用软胎。

    BTCC安全车规则   BTCC比赛中车手在出现安全车时还可以超车,当第一次出现SC板时才降低车速,而且安全车之后实行圈速补回机制,这十分少见。

    BTCC车队规则 BTCC以私人车队为主,但也有一部分车队是用厂商车队的运作模式。不仅如此,BTCC还鼓励单辆赛车的车队加入。

    总结 BTCC是最精彩的房车赛,每年都争夺到最后一刻,但可能国内了解的车迷偏少,而且规则也比较复杂,,但还是希望大家关注BTCC赛事,了解真正的英国赛车文化。