1949年法拉利166 MM
1949年法拉利166 MM勒芒在1939年举办完之后，德国入侵法国，勒芒在长达10年的时间都未能举行，尽管第二次世界大战在1945年就已经结束，但是当时的法国已经是遍体鳞伤，法国的重建意味着带有娱乐性质的赛车运动的设施建设被放在了次要位置，最终，勒芒24小时耐力赛在4年之后，也就是1949年才恢复举行。

第17届勒芒24小时耐力赛于1949年6月25日至26日举行，Peter Mitchell-Thomson和Luigi Chinetti驾驶22号法拉利166 MM获得了冠军。

法拉利166 MM基于166 S打造，其中MM代表的是Mille Miglia（来自意大利著名的1000英里耐力赛事），法拉利166 MM不仅获得了1949年的勒芒冠军，Luigi Chinetti和Jean Lucas驾驶的20号166 MM还获得了当年的斯帕24小时耐力赛冠军，Clemente Biondetti和Ettore Salani则驾驶624号166 MM获得了当年的Mille Miglia冠军。

1949年法拉利166 MM