1929年宾利Speed Six “Old Number One”
1929年6月15日至16日举行了第7届勒芒24小时耐力赛，而这次ACO将赛道的长度从之前的17.262公里缩减了大约一公里。宾利在这次获得了其在勒芒历史上最辉煌的成就，有4辆宾利包揽前4，其中获得冠军的是由宾利主席Woolf Barnato和Henry Birkin驾驶的1号宾利Speed Six，代号”Old Number One”，后面则是三辆宾利4½ Litre，分别是9号，10号以及8号。

Speed Six是基于宾利6½ Litre的性能版本，而6½ Litre的诞生则源于一场马路上的飚车。在1924年的时候，W. O. Bentley驾驶一辆代号为”Sun”的宾利4¼ L（直列6缸）去观看1924年的法国大奖赛，在回迪耶普的路上遇到了一辆劳斯莱斯，于是两名司机不谋而合，在路上展开了一场飚车，最终劳斯莱斯的司机由于帽子掉了而停车去捡。宾利的”Sun”在回到迪耶普之后轮胎磨损严重。

在这次飚车之后，W. O. Bentley意识到”Sun”相比劳斯莱斯并没有优势，于是他将这台直列6缸发动机升级到了6.6升，这辆宾利6½ Litre在3500转的时候可以输出147匹马力。

基于宾利6½ Litre的Speed Six可以在3500转的时候输出180匹马力，而参加比赛的版本则可以在3500转的时候输出200匹马力。