1925年Lorraine-Dietrich B3-6
 

第3届勒芒24小时耐力赛于1925年6月20日至21日举行，由两名法国车手Gérard de Courcelles和André Rossignol驾驶的5号Lorraine-Dietrich B3-6获得冠军（129圈），4号B3-6则获得第3，另外还有一辆6号B3-6只跑了33圈而未完赛。

值得一提的是，“勒芒式发车”第一次被采用，在收到发车指令后（法国国旗），车手需要跑到车子那边，然后发动车子。在这次比赛中，驾驶51号的Amilcar的法国车手Marius Mestivier在一次事故中丧生，这是勒芒24小时耐力赛的历史长河中，首位失去生命的车手。

来自法国的Lorraine-Dietrich曾经生产了众多飞机引擎，他们在1923年举办的首届勒芒24小时耐力赛中曾经派出3辆B3-6参赛，不过最好成绩是7号B3-6获得第8名。次年，他们在勒芒斩获了第2和第3名。B3-6搭载一款3.4升的六缸引擎。