宝珀GT赛
宝珀GT赛主要是针对GT3汽车的赛事，应用的是SRO开发的BoP（性能平衡）和FIA的车手分级系统。
冠军
这个赛事包含两类冠军，1个是针对车手，另外一个是针对车队的。积分是在比赛的过程中分配给有资格的车手和车队的。同时，它还包括

宝珀冲刺赛冠军
宝珀冲刺赛银杯冠军
宝珀冲刺赛Pro-Am杯冠军
宝珀耐力赛Pro组冠军
宝珀耐力赛Pro-Am组冠军
宝珀耐力赛Am组冠军

宝珀冲刺赛和宝珀耐力赛统一组成宝珀GT赛。
宝珀冲刺赛

形式
2天
3天

自由练习赛
分为2个回合，每个回合60到80分钟

预选赛
第1回合：车手1驾驶15分钟

第2回合：车手2驾驶15分钟

第3回合：10分钟，前面一半的参赛车驾驶10分钟，车手由车队决定。

热身赛
–
  在比赛开始之前最多1个回合20分钟的热身

比赛
排位赛：1个小时。车手2驾驶。确定正赛的排位

正赛：1个小时。车手1起步，车手2接力。

进站
在比赛的第25分钟至35分钟的时候可以进站一次，用以更换车手和4个轮胎。

汽车资格
FIA规格的GT3汽车或者RACB规格的G3汽车。必须遵循SRO的BoP决定。

车手
1个汽车2名车手，1名车手为铜级车手或者有特殊能力

车手组合
全局：没有限制

银杯：25岁及以下银级车手

Pro-Am杯：1个铜级或者2个银级车手，30岁以上。

积分
预选赛：获得排位赛杆位的积1分

排位赛：8-6-4-3-2-1

正赛：25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

宝珀耐力赛

3小时耐力赛
1000公里耐力赛

形式
2天
3天

自由练习赛/预选赛
2个回合，最长180分钟

排位赛
3个回合，每个回合15分钟

正赛
3小时
1000公里或者6小时

进站
加油，换胎，换车手。最少2次进站
加油，换胎，换车手。

汽车资格
FIA规格的GT3汽车或者RACB规格的G3汽车。必须遵循SRO的BoP决定。

车手资格
每辆车3名车手。两名车手授权为Pro-Am和Am杯

车手组合
Pro杯：没有限制

Pro-Am杯：最高组合为白金级/铜级/铜级或者银级/银级/铜级

Am杯：只允许铜级

积分
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
33-24-19-15-12-9-6-4-2-1

斯帕24小时耐力赛

形式
1周

铜级测试
铜级车手和新手进行3小时的测试

自由练习赛/预选赛
2个回合。最长180分钟

排位赛
1天1夜的排位赛。所有车手必须参加排位赛。

正赛
24小时

进站
最长65分钟的进站时间。

汽车资格
FIA规格的GT3汽车或者RACB规格的G3汽车。必须遵循SRO的BoP决定。

车手
Pro杯3名车手，Pro-Am和Am杯3至4名车手

车手组合
Pro杯：没有限制

Pro-Am杯：最高组合白金/白金/铜/铜或者白金/金/银/铜, 银/银/银/铜

Am杯：可以在3名铜级车手的基础上增加一名银级车手

积分
遵循FIA的24小时耐力赛的积分

奖金

冲刺赛
总体
银杯
Pro-Am

耐力赛
Pro
Pro-Am
Am

冠军（欧元）
3万
2万
1万

亚军（欧元）
2万
1万

季军（欧元）
1万