世界耐力锦标赛新科冠军车手Romain Dumas与Marc Lieb下赛季将从保时捷LMP1组别阵容当中被剔除。

拥有长时间的保时捷厂队比赛经历，且与Neel Jani一同在2016赛季赢下勒芒24小时冠军的两位车手，在下赛季将不会再驾驶保时捷919混合动力赛车，但依旧会被保留在保时捷体系中，未来有可能会被德国制造商授予新角色。

Lieb将会在保时捷的客户赛车部门担任一个职务，但Dumas的工作仍有待定论。

他们离开LMP1组别之后，再加上2015赛季冠军车手Mark Webber的退役，两台919赛车将会有三个空缺的席位。

在2015年勒芒中驾驶919赛车获胜的保时捷GT车手Nick Tandy与Earl Bamber目前基本确定拿到了其中两个席位。

保时捷LMP1车队负责人Andreas Seidl表示，这两位参加今年IMSA SportsCar Championship的车手，拥有“优先权”来补上空缺的席位。

奥迪车手Andre Lotterer则似乎在他所长期效力的车队退出WEC之后，也有可能拿到保时捷的席位。

德国人表示，在上周的WEC巴林站收官战上，他几乎就要做出未来的决定了。

据悉，目前摆在他面前的有两个机会。一是转会保时捷，二是为奥迪出征DTM。

为成功在2017年卫冕，保时捷计划在12月3日举行的年终颁奖典礼上宣布明年的车手阵容。

保时捷LMP1副主席Fritz Enzinger为Dumas及Lieb对919混合动力计划所作出的贡献表达了诚挚的敬意。

“LMP1项目极大地受益于Romain与Marc的丰富经验，尤其是在车队的建立阶段以及勒芒的比赛时，”他说。

“这些年我们一同度过大起大落的时光，我也非常庆幸这两位真正的赛车手能够带着勒芒冠军头衔以及WEC世界冠军结束在保时捷的旅途。”

38岁的Dumas，2003年就成为了保时捷厂队的车手。他表示，在2010年被租借给奥迪时首次获胜后，又能够与保时捷赢下第二个勒芒如同“梦想成真”一般。

“这么多年来我们共同获得了如此多成就，我很自豪。”他又补充道。

“我的人生充满许多挑战，我相信很快又将迎来新的挑战。”

Lieb透露道，他一直在想，自己在2000年加入保时捷后度过了漫长的生涯能够开上LMP1赛车“便是我最后一次作为工作车手”。

这位36岁，拥有汽车工程学位的车手，透露说自己“早已为后保时捷生涯做好了规划”。

原文地址：http://www.autosport.com/news/report.php/id/127261/porsche-drops-world-champions-dumas-and-lieb