【RGR Sport by Morand】COTA 6小时，亚军！

上周六在美洲赛道斩获WEC COTA 6小时的亚军之后，RGR Sport by Morand车队已经是连续三场比赛登上领奖台了。由于德克萨斯中部炎热的天气，本站比赛比之前的都要困难些。

因排位赛中跑出了车队的最快圈，Bruno Senna获得了正赛首发的机会。巴西人从第三位发车，但在过第一弯时就遇到了困难，由于赛道的特殊布局，进入第一弯前需要爬一段陡峭的上坡，所有的赛车都挤作一团，Bruno无奈滑落到了第四的位置。但这并没有阻止他前进的脚步，第20圈，他完成了对35号八喜车队的超越。接着车队通知进站，并由大老板Ricardo…[阅读更多]

【RGR Sport by Morand】墨西哥6小时，冠军！

已经过去的WEC墨西哥6小时比赛周末，对于场上唯一一支墨西哥车队——RGR Sport by Morand来说是非常完美的。排位赛斩获杆位，又在正赛中拿下冠军，没有比这更好的结果了！

前排发车的优势让巴西人Bruno Senna在SMP 37号赛车撞墙引发全场黄旗之前保持住了5秒的领先。紧接着，43号车进站，由大老板Ricardo Gonzalez换下Senna。这次换人并不顺利，隔壁的ESM车队同时进站而且用时更少，出站后RGR就落在了他们后边，而且场上排名也下滑了一位。

Gonzalez并没有因此而放弃，他鼓起斗志，和G-Drive…[阅读更多]

标题有意思哈哈哈 这个星球~~

【RGR Sport by Morand】墨西哥6小时排位赛，杆位！

在今天结束的WEC墨西哥6小时排位赛上，RGR Sport by Morand以LMP2组杆位的成绩为主场车迷献上了一份大礼。

第一次官方测试，巴西人Bruno Senna就创造了LMP2组的最快圈速，这也让车队坚信自己能在正式比赛中名列前茅。今天的排位赛，Senna代表车队首个出场，在做了三个干净的飞行圈后，他以1:34.688排到了第一。

主看台的墨西哥车迷热情高涨，车队老板（也是墨西哥6小时赛的发起人）、墨西哥车手Ricardo…[阅读更多]

【RGR Sport by Morand】墨西哥6小时排位赛，杆位！

在今天结束的WEC墨西哥6小时排位赛上，RGR Sport by Morand车队以杆位的成绩为主场车迷献上了一份大礼。

第一次官方测试，巴西人Bruno Senna就创造了LMP2组的最快圈速，这也让车队坚信自己能在正式比赛中名列前茅。今天的排位赛，Senna代表车队首个出场，在做了三个干净的飞行圈后，他以1:34.688排到了第一。

主看台的墨西哥车迷热情高涨，车队老板（也是墨西哥6小时赛的发起人）、墨西哥车手Ricardo…[阅读更多]

版主你好！请多多关照！

【RGR Sport by Morand】主场之战，一触即发

RGR Sport by Morand的2016前半赛季可谓是“精彩纷呈”。揭幕战，他们便在银石拿下了冠军，之后的每一站，这支墨西哥车队都能稳坐前十。本周，身兼三职的Ricardo Gonzalez（车队老板、车手、墨西哥6小时的发起者）带着自己的RGR车队来到了主场墨西哥。目前，他们在车队积分榜上暂列第二。

Gonzalez为墨西哥6小时的成功举办无私奉献着自己，他也希望通过努力让墨西哥当地的百姓能真真正正享受这场赛车的盛宴，全队上下都希望能以领奖台的成绩结束比赛。主看的门票早已销售一空，相信主场车迷们的热情一定能为Gonzalez以及队友Bruno Senna和Filipe…[阅读更多]

【RGR Sport by Morand】主场之战，一触即发

RGR Sport by Morand的2016前半赛季可谓是“精彩纷呈”。揭幕战，他们便在银石拿下了冠军，之后的每一站，这支墨西哥车队都能稳坐前十。本周，身兼三职的Ricardo Gonzalez（车队老板、车手、墨西哥6小时的发起者）带着自己的RGR车队来到了主场墨西哥。目前，他们在车队积分榜上暂列第二。

Gonzalez为墨西哥6小时的成功举办无私奉献着自己，他也希望通过努力让墨西哥当地的百姓能真真正正享受这场赛车的盛宴，全队上下都希望能以领奖台的成绩结束比赛。主看的门票早已销售一空，相信主场车迷们的热情一定能为Gonzalez以及队友Bruno Senna和Filipe…[阅读更多]

【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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撒花庆祝

大家好才是真的好

【RGR Sport by Morand】纽博格林6小时，斩获亚军！

2016年WEC（世界耐力锦标赛）第四站——纽博格林6小时终于落下大幕，43号RGR Sport by Morand车队的三位车手Filipe Albuquerque、Bruno Senna和Ricardo Gonzalez在发车不利的情况下，凭借出色的表现最终斩获亚军。

激烈的缠斗从一发车就开始了，一大波车像马蜂窝一样进入第一弯，原本排在第四的Albuquerque被挤到了第七。这位葡萄牙车手并没有因此而垂头丧气，赛车的稳定性给了他足够的信心，在大老板Ricardo Gonzalez接棒之前，他追回了不少位置。

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【RGR Sport by Morand】纽博格林6小时前瞻

勒芒24小时过去一个月，纽博格林6小时近在咫尺。对于即将到来的又一轮大战，RGR Sport全队上下也已做足了准备。

纽博格林6小时是全年的第四个分站，赛道的布局非常符合43号 Ligier JS P2的口味。目前，这支墨西哥车队在车队积分榜上暂列第三，他们希望能在周末的比赛中更进一步。

赛道全长5.1km。7月22日，周五，首先将会进行三节自由练习赛，然后是周六的排位赛。当地时间周日早上10点，会有维修区参观的活动；紧接着10点半会有车手签名会。下午1点，6小时的比赛将正式打响。只要花35欧，就能上主看、参观维修区、参观围场/娱乐活动区等等。

从纽博格林6小时开始，Toni…[阅读更多]

【Oliver Webb】引擎起火，勒芒梦碎

为了参加第84届勒芒24小时赛，Oli提前一星期就到了赛场。

一练中，引擎起火了。车队上下连夜赶工了两天，大家才得以跑上排位。雨中进行的排位一切也还算顺利，虽然不是什么风光的成绩，但至少赛车可以跑正赛了！可就在准备发车的时候，灾难又降临了，引擎开始冒出一阵阵的青烟，车队不得不紧急组织进站修车。在一圈比赛过后，Pierre Kaffer驾驶的4号车才终于驶上了赛道。

然而在接下来的17个小时中，苦逼还是在不断的继续，几乎每一圈引擎都会丧失些动力。赛车一次次被推回P房检查，无奈为了完成比赛它还是不得不重新驶回赛道。

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【RGR Sport by Morand】勒芒24小时排位赛最终获得第12名

勒芒24小时的排位和比赛本身一样，都是非常特别的。和WEC里任何其他分站不同的是，这次，速度成了决定43号RGR Sport by Morand发车顺序的唯一因素。在勒芒，车手们需要跑三节排位，再从中选取一个最快单圈（而不是之前的平均圈速）来决定正赛的发车顺序。三节排位都在雨中进行，第三节更是因为大雨而触发了红旗，RGR车队最终在LMP2所有23台车中拿下了第12名。三位车手中，Filipe Albuquerque跑出了最快圈3分44秒198。

尽管RGR Sport by Morand是WEC里的一支新军，但车手们对勒芒的比赛以及比赛的注意事项都了如指掌。车队老板Ricardo…[阅读更多]