【RGR Sport by Morand】主场之战，一触即发

RGR Sport by Morand的2016前半赛季可谓是“精彩纷呈”。揭幕战，他们便在银石拿下了冠军，之后的每一站，这支墨西哥车队都能稳坐前十。本周，身兼三职的Ricardo Gonzalez（车队老板、车手、墨西哥6小时的发起者）带着自己的RGR车队来到了主场墨西哥。目前，他们在车队积分榜上暂列第二。

Gonzalez为墨西哥6小时的成功举办无私奉献着自己，他也希望通过努力让墨西哥当地的百姓能真真正正享受这场赛车的盛宴，全队上下都希望能以领奖台的成绩结束比赛。主看的门票早已销售一空，相信主场车迷们的热情一定能为Gonzalez以及队友Bruno Senna和Filipe…[阅读更多]

【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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【Oliver Webb博客更新】“爬坡赛，二十四小时赛，着火”

距离我上一次写博客也有一段时间了，好吧，那段日子真是太疯狂了！我先是去参加了Gumball 3000的活动，接着就准备勒芒24小时的比赛。勒芒24小时与摩纳哥大奖赛以及印地500并称为世界上最棒的几大赛事。非常幸运的是，我在这三条赛道上都跑过。

勒芒的比赛要持续24小时，很艰苦，3名车手轮班驾驶，保持着215英里/小时以上的时速，风雨无阻。备战的日子里，我每天不是训练就是开会，不过今年很幸运，我还参加了Cholmondeley Pageant of Power的活动，曾经我驾驶着BAC Mono在这里拿到过冠军。很有意思的一个活动，能遇到许多老朋友和新朋友，那种跳进驾驶舱开启冒险之旅的感觉也是棒棒的！

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撒花庆祝

大家好才是真的好

【RGR Sport by Morand】纽博格林6小时，斩获亚军！

2016年WEC（世界耐力锦标赛）第四站——纽博格林6小时终于落下大幕，43号RGR Sport by Morand车队的三位车手Filipe Albuquerque、Bruno Senna和Ricardo Gonzalez在发车不利的情况下，凭借出色的表现最终斩获亚军。

激烈的缠斗从一发车就开始了，一大波车像马蜂窝一样进入第一弯，原本排在第四的Albuquerque被挤到了第七。这位葡萄牙车手并没有因此而垂头丧气，赛车的稳定性给了他足够的信心，在大老板Ricardo Gonzalez接棒之前，他追回了不少位置。

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【RGR Sport by Morand】纽博格林6小时前瞻

勒芒24小时过去一个月，纽博格林6小时近在咫尺。对于即将到来的又一轮大战，RGR Sport全队上下也已做足了准备。

纽博格林6小时是全年的第四个分站，赛道的布局非常符合43号 Ligier JS P2的口味。目前，这支墨西哥车队在车队积分榜上暂列第三，他们希望能在周末的比赛中更进一步。

赛道全长5.1km。7月22日，周五，首先将会进行三节自由练习赛，然后是周六的排位赛。当地时间周日早上10点，会有维修区参观的活动；紧接着10点半会有车手签名会。下午1点，6小时的比赛将正式打响。只要花35欧，就能上主看、参观维修区、参观围场/娱乐活动区等等。

从纽博格林6小时开始，Toni…[阅读更多]

【Oliver Webb】引擎起火，勒芒梦碎

为了参加第84届勒芒24小时赛，Oli提前一星期就到了赛场。

一练中，引擎起火了。车队上下连夜赶工了两天，大家才得以跑上排位。雨中进行的排位一切也还算顺利，虽然不是什么风光的成绩，但至少赛车可以跑正赛了！可就在准备发车的时候，灾难又降临了，引擎开始冒出一阵阵的青烟，车队不得不紧急组织进站修车。在一圈比赛过后，Pierre Kaffer驾驶的4号车才终于驶上了赛道。

然而在接下来的17个小时中，苦逼还是在不断的继续，几乎每一圈引擎都会丧失些动力。赛车一次次被推回P房检查，无奈为了完成比赛它还是不得不重新驶回赛道。

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【RGR Sport by Morand】勒芒24小时排位赛最终获得第12名

勒芒24小时的排位和比赛本身一样，都是非常特别的。和WEC里任何其他分站不同的是，这次，速度成了决定43号RGR Sport by Morand发车顺序的唯一因素。在勒芒，车手们需要跑三节排位，再从中选取一个最快单圈（而不是之前的平均圈速）来决定正赛的发车顺序。三节排位都在雨中进行，第三节更是因为大雨而触发了红旗，RGR车队最终在LMP2所有23台车中拿下了第12名。三位车手中，Filipe Albuquerque跑出了最快圈3分44秒198。

尽管RGR Sport by Morand是WEC里的一支新军，但车手们对勒芒的比赛以及比赛的注意事项都了如指掌。车队老板Ricardo…[阅读更多]

【RGR Sport by Morand】Filipe Albuquerque和Bruno Senna的LMP2勒芒处子秀

对于众多参加FIA世界耐力锦标赛的车队来说，测试日是勒芒24小时正赛到来之前最后一个“无压力”的日子。作为场上唯一一支来自墨西哥的参赛队伍，RGR Sport by Morand在本次测试中的目标是调试赛车，这不仅仅是为了适应24小时艰苦的比赛，而且还要找到一定的速度来满足赛道本身的要求。

车队的测试计划进行地非常顺利，大家还模拟了赛车的长距离。尽管测试中出现了些黄旗，而且赛道及天气状况并非理想，但每位车手都获得了一定的出场时间，并完成了一些圈数。

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【Oliver Webb 博客更新】“甜甜圈。陆上极速。领奖台。”

过去的五月，虽然很忙但充满了欢乐！月初，Gumball 3000的李和麦斯米兰·库珀给我打了个电话，他们想邀请BAC Mono和我本人参加Gumball路演。能开心地玩耍，还能向大家展示我们的车，这样的机会怎么好意思拒绝？

货车、拖车、相机一切准备就绪，大家就向着都柏林愉快进发了。虽然迎接我们的人群很疯狂，但我发现，周围一辆车也没有，地面上也没有任何轮胎印…哎呀，这多无聊！恰巧那儿有一个友好的警官，我就过去和他沟通了下。他转身离开了。然后就在人群毫不知情的情况下，我“制造”了些疯狂的烟雾，立马就掀起了一阵风暴。如此的出场方式在网上都传疯了——甚至连Hoff都走过来说：“炫酷啊！太炫酷了！”
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【Oliver Webb 博客更新】“甜甜圈。陆上极速。领奖台。”

过去的五月，虽然很忙但充满了欢乐！月初，Gumball 3000的李和麦斯米兰·库珀给我打了个电话，他们想邀请BAC Mono和我本人参加Gumball路演。能开心地玩耍，还能向大家展示我们的车，这样的机会怎么好意思拒绝？

货车、拖车、相机一切准备就绪，大家就向着都柏林愉快进发了。虽然迎接我们的人群很疯狂，但我发现，周围一辆车也没有，地面上也没有任何轮胎印…哎呀，这多无聊！恰巧那儿有一个友好的警官，我就过去和他沟通了下。他转身离开了。然后就在人群毫不知情的情况下，我“制造”了些疯狂的烟雾，立马就掀起了一阵风暴。如此的出场方式在网上都传疯了——甚至连Hoff都走过来说：“炫酷啊！太炫酷了！”
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【Filipe Albuquerque专访】“我与奥迪R8 LMS的不解之缘”

本赛季，葡萄牙车手Filipe Albuquerque正代表奥迪客户车队参加GT赛事。在昨日结束的意大利GT伊莫拉站的Race 2中，状态极佳的他，与队友Marco Mapelli一道，为车队拿下了本赛季的第二场分站冠军。

Q：今年你要为奥迪跑两项比赛。在意大利，你以一场胜利开启了本赛季的征程；刚结束的第二个比赛周，你加足马力，又拿下了一个冠军。感觉咋样？
A：很开心能代表奥迪WRT车队、奥迪意大利车队跑宝珀系列赛和意大利GT。相比几年前，如今的WRT车队已经成熟了许多。我的队友是来自巴西的Sérgio Jimenez和Rodrigo…[阅读更多]

【Filipe Albuquerque专访】“今年，我与奥迪R8 LMS并肩战斗”

本赛季，葡萄牙车手Filipe Albuquerque正代表奥迪客户车队参加GT赛事。在昨日结束的意大利GT伊莫拉站的Race 2中，状态极佳的他，与队友Marco Mapelli一道，为车队拿下了本赛季的第二场分站冠军。

Q：今年你要为奥迪跑两项比赛。在意大利，你以一场胜利开启了本赛季的征程；刚结束的第二个比赛周，你加足马力，又拿下了一个冠军。感觉咋样？
A：很开心能代表奥迪WRT车队、奥迪意大利车队跑宝珀系列赛和意大利GT。相比几年前，如今的WRT车队已经成熟了许多。我的队友是来自巴西的Sérgio…[阅读更多]

【Allan McNish】加入Formula E 评论团！

本周末，三届勒芒24小时冠军、前WEC世界冠军Allan McNish将和Jack Nicholls一起坐进评论席，为大家解读Formula E柏林站的比赛。

由于时间上与印地500相冲突，Dario Franchitti将不得不缺席周末的Formula E赛事，取而代之的是他的苏格兰老乡、现任BBC Radio的F1评论嘉宾Allan McNish。

在谈及Formula E时，Allan说道：

“我一直在关注着Formula…[阅读更多]

【Allan McNish】加入Formula E 评论团！

本周末，三届勒芒24小时冠军、前WEC世界冠军Allan McNish将和Jack Nicholls一起坐进评论席，为大家解读Formula E柏林站的比赛。

由于时间上与印地500相冲突，Dario Franchitti将不得不缺席周末的Formula E赛事，取而代之的是他的苏格兰老乡、现任BBC Radio的F1评论嘉宾Allan McNish。

在谈及Formula E时，Allan说道：

“我一直在关注着Formula…[阅读更多]

【Oliver Webb 专访】“勒芒24小时，我的目标是能在Rebellion前完赛”

6月18日——19日，Oliver Webb即将第三次踏上勒芒24小时的征程。过去两年，这位25岁的英国车手一直呆在LMP2，今年他将驾驶ByKolles的CLM P1/01 AER赛车首次在LMP1组别亮相。

Q：去年你代表Sard Morand车队跑LMP2，今年你在LMP1了，感觉有什么不同吗？
A：“最主要的区别就是动力，LMP1赛车的动力更足。还有，组别越高，空气动力学的下压力也就越重要。在比如像斯帕赛道的Pouhon和Eau Rouge弯，还有勒芒的Porsche…[阅读更多]