迈凯伦的首席运营官 Jonathan […]

今年年底之前，倍耐力会决定是否将自己的轮胎配方增加到六个。

本周倍耐力与法拉利在巴塞罗那的测试，是倍耐力决定2018年轮胎配方的最后一次测试机会。

继在匈牙利倍耐力用博塔斯和梅赛德斯进行测试之后，周四由Antonio […]

法拉利计划将索伯变成自己的青年车队，来为自己的年轻车手提供练习机会。

索伯放弃使用本田引擎的打算，延续它和法拉利的合作关系。之后，两支车队又探讨起建立超越供应商关系的关系。

索伯车队的主管 Frederic Vasseur表示，在匈牙利大奖赛的周末车手就已经参与这件事的讨论。尤其是，法拉利想为青年车手Antonio Giovinazzi 和 Charles […]

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法拉利否认其2017年赛车更加适合维特尔的驾驶风格。

随着合同的到期，芬兰车手莱科宁驾驶着红色赛车为成绩挣扎。与之相对的是，迄今为止的三站比赛中，队友维特尔获得了两站的冠军。

“我跟法拉利工程师Jock Clear聊过，他说Kimi理想中的赛车应该是对于方向控制很灵敏的车子。”前F1赛车手Mika Salo告诉芬兰媒体 C […]

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根据在第一次测试中STR12表现出的潜力，红牛青年认为车队表现位于中游车队的前列。

尽管本周红牛青年被雷诺引擎的稳定性困扰，但是赛恩斯和科维亚特都被赛车底盘的表现所鼓舞。

车队经理Franz […]

在本田引擎于赛前测试中制造了麻烦后，本田承认其现在担心迈凯伦在澳大利亚上引擎的表现。

本田在巴塞罗那测试中遇到了麻烦，第一天中，它的油箱设计出现问题。更严重的是，第二天引擎故障。引擎的表现并没有达到预期效果。甚至有消息称，为了稳定性，本田引擎甚至达不到2016年的马力。

本田F1引擎主管Yusuke […]

雷诺技术主管Bob […]

赛事股东认为F1车手在巴库站保守的表现让比赛变得乏味，并相信2017赛季将会有所不同。

去年GP2巴库站中，比赛一开始就在弯道发生事故，造成一半的赛车都退赛了。同时两场比赛都充满安全车、事故与退赛。

这使得人们对于F1欧洲站有着很高的期待，但是在51圈的比赛中，没有任何事故或退赛。该站冠军罗斯伯格说他认为车手们都从GP2的混战中汲取了经验。

阿塞拜疆站的股东Arif Rahimov […]

红牛青年将会在赛前测试前一天，也就是二月二十六号在巴塞罗那公布新赛季战车。

车手科维亚特、塞恩斯以及车队领队Franz Tost、技术主管James Key和Ben Waterhouse都会参加发布会。

红牛青年是F1车队中较晚进行发布会的。印度力量、雷诺、梅赛德斯、迈凯轮和法拉利都在测试的一周前进行发布会。索伯和哈斯会在巴塞伦纳进行拍摄后再发布新车。

红牛车队还没公布发布计划。

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