保時捷運動部的“閒人”搞了一個大新聞，他們使用一輛無限改裝的保時捷919 Hybrid賽車刷掉了漢密爾頓去年在斯帕賽道駕駛F1創造的1:42.553的杆位成績。
負責駕駛的是賈尼，圈速是1:41.770，這個成績不僅比漢密爾頓去年的F1杆位快了0.783秒。更是也比去年WEC賽車的在這裡的杆位成績提高了12秒之巨。紀錄圈平均時速高達245.61km/h，賽車尾速359km/h。

那麼是如何做到的呢？以下是保時捷官方的改裝清單

一，動力
2.0升V4渦輪增壓引擎摘除原來2.464升/圈的燃油限制(規則)+軟體升級，動力輸出從500匹提高到720匹
ERS系統(熱能+前軸動能回收)單圈能量使用量從6.37MJ提高到8.49MJ，電機動力輸出從400匹提高到440匹

二，Aero
新的更大的前擴散器
新的更大的尾翼
前後DRS系統
新的底板和車底導流片
加裝底板側裙
整體下壓力提高53%，aero效率提高66%(相較2017WEC斯帕排位)

三，刹車
四輪線控制動系統

四，減重
摘除空調、風擋雨刮、感測器、賽事電子設備、燈光系統、氣撐
實現減重39公斤至849公斤

五，輪胎
米其林提供了新配方的輪胎具備更高的抓地力，尺寸不變。