如何入门？-②耗材

赛车，自然许多东西都是消耗品。卡丁车也不例外。刚开始入行的时候会发现每天每天都会花掉大笔的钱，而这些钱都花在哪儿了？耗材。其中包括汽油，润滑油，还有轮胎。轮胎- 现在国内最常用的是MAXXIS的轮胎，比赛也都用这个牌子。其中又分为SLR和HG3两款。比较多见的是SLR，而HG3则是北京用的多。一套胎1000元以上，南方会便宜一些（基本所有东西都南方便宜）。一套胎平均工作寿命大概是200圈左右，SLR会比HG3稍稍耐用一些。但是在深圳，30°C以上的大热天，加上是高速赛道，只能坚持不到100圈。总之这是最主要的耗材。然后轮胎千万不要用的太旧，如果已经快看不到孔了就一定要换，不要图省就接着用……

然后是雨胎，这个没什么特别说的，如果赛道上没有很多积水那就用不上，否则因雨胎工作温度很低，赛道不够湿的情况下一节下来就磨没了。（参考今年，2015年银石站，KIMI换早了半雨胎然后没几圈就完蛋……）MAXXIS的雨胎分两种，一种稍窄，SLW，和宽雨胎，HT4。

还有Bridgestone，Dunlop，MOJO几款，但国内都不常用。不过他们都要比MAXXIS贵，但也耐用一些。如果想尝试的话深圳和上海的车场或许可以订到。

汽油- 卡丁车用的油相当贵，我不知道是车场定的那么贵还是说本来就很贵，每升能卖到25元以上。一般都是5升一次的买，150元上下，大概能跑40圈左右。然后是2冲程的发动机是要按一定比例兑机油，这些车场都会帮你兑好。然后技师有时也会抽出点油用来擦车……

润滑油- 这个我们一般都直接叫链油，因为这就是在链条上喷的。记住每次出车前都要确定已经上好了链油，否则就等着崩链条吧。这事情最好自己来做。