赛道时光论坛在经过近1年的沉寂之后，终于要再次回归！

曾经一度，我们认为论坛这种“古老”的交流平台已经过时，于是在1年前决定暂时关闭论坛，而将首页作为唯一的平台。1年过去了，我们深深的体会到，论坛还是有存在的必要性，原因主要是：
1. 为了尽量传递靠谱的信息，首页的内容更加的严肃和正式，而论坛的氛围可以更为轻松愉快
2. 首页的内容更多是一些赛车届“大事”，而论坛可以讨论一些和我们车迷息息相关的“小事”，比如你去现场看比赛了，可以写写游记
3. 论坛更加容易产生一些“持久不衰”的精华内容，首页更多是一种“快餐”体验
4. 还是有很多人有“泡”论坛的情怀

鉴于此，我们决定在新年到来之际，决定重新恢复论坛，并且重新规划了分类：

赛事讨论：以车迷的身份通过比赛直播、新闻动态对赛车运动赛事进行讨论，不限赛车运动的种类，包括方程式、耐力赛、跑车赛事、房车赛事、二轮赛事等。
赛事资源：包括比赛视频以及比赛录像的分享。
驾驶技术讨论：以车手的角度讨论赛车驾驶技术。
赛车游戏讨论：此版本专门讨论赛车类游戏。
观赛游记：现场观赛游记、车手车队专访。
汽车保养及改装讨论：请不要在道路飙车！
商品交易区：根据需要发布赛车类商品或者寻取商品。
网站反馈：有什么问题尽管反馈吧。
赛道时光自2015年成立以来，到目前发展了已经超过2年时间，也见证了国内赛车运动的一些发展现状，深深感受到赛车运动在中国的普及仍有很长的路要走。而为了实现这一目标，赛车媒体过早的商业化很难撑到赛车运动真正普及的那天。

因此，我们在今年元旦正式宣布网站转换为“全社区”模式，唯有通过社区的力量，通过“小众”赛车迷的力量，抱团取暖，去普及赛车文化。而只有当赛车文化普及了，中国的汽车工业才真正算步入正轨。

试想，各位车迷所熟知的国外的汽车厂商，有哪家不在积极参与赛车运动？如梅赛德斯之于F1，法拉利之于F1，本田之于F1，迈凯伦之于F1，保时捷之于WEC，奥迪之于WEC，丰田之于WEC，福特之于WEC，还有雪铁龙、标致、马自达、大众、日产、宝马、宾利等等其他汽车厂商，无不积极参与赛车运动，就算不惜耗费巨资。

试问，中国有多少汽车厂商有“赛车”的血液。中国的很多汽车厂商在造车的时候只模仿其外形或者配置，却往往忽视了汽车最为本质的一些东西，这个本质的东西就是汽车的三大件，那些个决定汽车性能和可靠性的东西。

赛车运动，不仅是汽车工业尖端技术的试验田，也是各大汽车厂商宣传自己的有利途径。

而作为在中国普及赛车文化的另外一个重要意义就是让更多的街头飙车党、改装党多去了解什么是真正的赛车，事实上，随着国民生活水平提升，太多人有“赛车”情怀，很多人都想在街头“跑”一下，今天秒这个，明天秒那个，只是受“速度与激情”的影响太深，以为街头飙车就是等同于赛车。

因此，作为赛道时光转为全社区的另一举措，我们决定重新开启论坛，希望各位车迷多在论坛交流，为普及赛车文化尽一份力。