在最近几天，Valtteri Bottas作为Mercedes代替Nico Rosberg的首选车手似乎渐渐明朗，同时Williams车队也愿意就转让芬兰车手进行协商。F1记者Adam Cooper在此分析了其他的潜在可能。

自从Nico Rosberg宣布震惊F1的退役已经过去两周了，这也使得Mercedes车队需要紧急招募Lewis Hamilton的新队友。

车队在周四表示不会在明年1月3日之前宣布车手阵容，因此在这样一个特殊的情况下，至少还是给予了一些车手机会来加入Mercedes的。

目前最有可能的情况是Williams最终同意放出Valtteri Bottas，同时Mercedes给予前者一定的补偿。或者是Mercedes找到更合适的有能力的车手来代替芬兰人。

至于Bottas的代替者，Williams则看上了本赛季退役的Massa。假设巴西人打算在2017重回赛场的话，会被卷入极其艰苦的谈判过程当中。

Toto Wolff与Niki Lauda仅在Rosberg宣布退役之前几天得到了警告。起初公众的反应都是在赞扬Rosberg“勇敢的决定”、“清晰的判断”等等。由此Nico留给前雇主的困难抉择则全权交给Lauda来阐明。

“最让我心烦的是Nico跟我们讲要是他没拿下世界冠军的话，他还是会继续跑的，”Lauda在Nico宣布退役几天后告诉Die Welt报纸说。

“当然他在签合同的时候便应该和我们暗示这一点，这样子的话，我们便可以筹备好备用计划了——我们会提前准备好的。但是现在就只有这副烂摊子。”

“车队给了他一台出色的赛车，让他拿下了世界冠军，然后他说他要退役。”

“这让我们车队里产生了一个巨大的空缺，现在我们看上去就像傻瓜似的。”

Wehrlein——最末位的选择
在Mercedes理事会的眼里，他们几天前表达了在2017赛季继续产出一位德国世界冠军车手的期望。Rosberg在今年的成功证明了争冠并不完全在于Hamilton。

令人意外的是，车队的保留选项之一，是Pascal Wehrlein。这位前DTM冠军车手正在翘首以盼，并且自己表示应得到考虑，但目前来看他显然是车队的最后一个选择。

在2014年日本大奖赛期间Sebastian Vettel宣布将加盟Ferrari时，Helmut Marko与Christian Horner均同意将当时效力于Toro Rosso的Daniil Kvyat提升至一队。

Wolff在几天的思考之后，本可立即启用Wehrlein的。但实际情况是他并没有这么做，尽管Wehrlein有了一年的F1比赛经历，他依旧并不被看好去做Hamilton的队友。

Wolff是想要保护Wehrlein，以防他在未做好充足准备的情况下加入大车队而毁掉职业生涯吗？还是说现在提拔他过早？（Wolff）通过这个赛季Wehrlein在Manor车队的比赛以及在Mercedes的测试已深谙他的实力，难道他仅仅觉得Wehrlein没有资格来挑战Hamilton吗？

若真是因为Wolff认为Wehrlein不够格的话，那么他的上司便要质问他Mercedes青训的成效与花费了。为什么在致力于培养另一个Rosberg的同时，要在他离开时到别处寻找代替者吗？

请大牌？不可能！
出于种种原因，Mercedes定是需要最强的车手，并不只是因为车队拥有两台超强竞争力的赛车。Mercedes需要一位能够与Hamilton抗衡的车手，而不是让车队全权依赖于这位三届世界冠军。

同时Rosberg对于赛车的研发以及在比赛周末的赛车调教有着大贡献，因此这也将成为一个问题。这一巨大损失需要被填补，因此必须要雇用一位经验丰富的车手。

Mercedes从没有考虑过挖来一位功成名就的巨星，尤其是Alonso还是Vettel这些来自于主要对手车队的车手。正如我们在过去所看到的，合同是可以被买断的，但这样子的话对于另外一方也需要有所付出。像Ferrari、McLaren这些车队也不可能来帮助Mercedes已获取自身利益。

若是这些车队放弃一位车手的话，他们也会处于与Mercedes相同的境地。换句话说，他们也得着手于寻找一位合适的替代车手。

任何一支车队都会与恶意收购竞争到底。对于Mercedes来说与对手车队陷入凌乱的车手争夺是不愉快的，同时挖走车手所要付出的潜在代价也被禁止，甚至要从本要支付给Rosberg的薪水当中支付给代替车手“战争资金”。据悉该资金约有2200万欧元，加上2017赛季德国人会赢得的所有奖金。

Carlos Sainz的名字近来也被提及，同时Pierre Gasly下赛季也暂时没有下家。Red Bull也确实有多余的想要提拔的车手可以给出。

有消息称目前有关于Sainz的对话进行，但是实际情况是Red Bull仅仅在欺骗Mercedes。Red Bull相当享受这支冠军车队面临现在这种情况。Sainz永远不可能被放出。

“我们为什么要那么做呢？”Christian Horner这周告诉BBC说，“Carlos的表现非常不错，他是Red Bull的车手，我们在他身上投资来帮助他进入F1，我们所有的车手都签署了长期合约。所以说用自己的资产来满足对手是怎么也说不通的。”

要是Daniel Ricciardo在一月份退役，或是Max Verstappen在激流中没交上好运，Red Bull只放Sainz一个人走的话都会显得很傻……

对于Mercedes，Bottas至少是一个非常现实的目标，同时Williams也是一支愿意协商的车队。不仅仅是因为其作为Mercedes客户车队可以获得明显的（引擎方面的）利益，更是Wolff在芬兰人的管理上扮演了长时间的角色，都为协商沟通创造了条件。

Williams的协商
但是对于Williams，这绝对不仅仅是简简单单的引擎打折或是交出招牌车手的问题，因此车队间的讨论还在持续进行着。车队要在比赛中有良好表现，而不仅仅是股市大涨。就这样而言，任何财政上的诱惑都因足够让车队研发出一台更快的赛车。

除去钱，Mercedes还能提供些什么呢？作为增加条款，车队有可能让出Paddy Lowe，目前他似乎已决定要去Williams，免除任何竞业禁止条款的限制。立即拥有Lowe，也许就在下赛季开始前敲定，会极大地促进Williams车队。这也或许会是Wolff在接下去的日子里会打出的一张牌。

然而，车手问题是相当严峻的。车队在发展Bottas方面付出了极多的努力。同时在2017赛季以Lance Stroll作为其搭档成为车队的最佳选择方面，车队也做出了大量思考。

尽管有巨大的金钱诱惑，直接交换Wehrlein对于车队来说又不够，主赞助商Martini不接受阵容里有两位菜鸟车手又让情况更加复杂。车队必须要有一位经验丰富同时具有竞争力的车手来辅佐Stroll，同时让赞助商满意。

Felipe Massa满足上述条件，至少可以作为2017赛季的临时解决方案。但是他自己想不想这么做呢？

Stroll宣布加盟也促进了巴西人的退役。Bottas没有离开，意味着Massa在Williams没有了位置。出于没有其他合适的选择，他选择了以自己的意愿激流勇退。

Jenson Button离开F1的意图随着赛季临近尾声越来越明显，而Massa却显得毫无迹象，就好像他对于自己的决定并不是完全舒服一样。与家人之间有敞开心扉的交流，但是Frank与Claire Williams劝说他改变主意不会是什么困难的任务。

“我觉得他想那样子做，”一位前F1车手这周告诉我，“他做出了正确的决定，在他没有好的席位的时候。有的时候博弈便是这样子的。”

“现在话说回来，我觉得说‘我要再跑一年没什么好羞耻的，因为我有加盟另一支车队的机会。’我觉得这是一个可行的方法。”

这一方案也将使Bernie Ecclestone心满意足，因为他目前正极力推崇巴西车手。同时他现在正说服车队接受Felipe Nar。Bernie毫无疑问会在Frank耳边吹吹风的。

展望2018
Bernie是否会确保Mercedes车队2017赛季的席位也是一个有趣的问题。巨星车手们下赛季只跑上一年也是不合乎情理的，但是一些大牌车手在2018赛季成为自由身。

大多数车手都接受了Mercedes未来几年都会保持Hamilton搭配Rosberg的阵容，但现在一切都有可能发生。Wolff也许已经开始进行有关这些的讨论了。

Bottas在可能只能在Mercedes跑一年的情况下准备好转会了吗？他当然会这么做的，因为他需要一台冠军车。而如果他下赛季成功挑战Hamilton的话，他的身价便会上涨，其他的顶级车队会在2018及以后来追求他。

事实上，一位围场内部人士建议说警惕的Ferrari应现在出价竞标Bottas，在一开始便阻止他进入Mercedes……

Mercedes的主要的一点积极方面就是，Bottas在赛道上对Hamilton施压的同时，他的加盟不会像Alonso或Vettel或Verstappen突然加盟一样破坏队内的和谐。他不是那种会引起政治风波的车手，也不会去纵容自己无视规则。

话虽如此，Hamilton对于Wolff身兼车队老板及Valtteri主管两职表达了担忧，这也会让车队内部充满变数。这也暗示了阴谋论的观点。

“我觉得Lewis才不会管这件事，”Bernie Ecclestone这周告诉Sky说，“除非车队明显地是在帮助Bottas对抗他……”

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