【Oliver Webb 博客更新】“过了第一关！”

在揭幕战到来之前，我们做了大量的准备工作；在德国召开技术会议，进行模拟器训练和身体素质的训练…以确保每个人都能以最佳的状态来迎接今年首场6小时的比赛。

当然了，除此之外我还有其他的事情要做。我先是去了比利时斯帕赛道，指导朋友们还有一些客户驾驶他们的跑车。这是我的特权，虽然它十分艰苦，但在两天的时间里看到了大家的进步、看到了大家都想像赛车手一样来提升自己的驾驶水平，我感到十分的欣慰。希望在不久的将来，他们也能进入四轮圈！

在这个时候去比利时唯一不好的地方就是他们的机场！简直就是噩梦好嘛。前段时间发生了恐怖袭击，所以整个机场的安保都非常严，可我还算小看了他们…下午三点我结束了在利物浦BAC Mono的工作，直到第二天凌晨三点，我才抵达自己在比利时的驻地！在英国这边耽搁了几个小时，在比利时入境检查又花了两个小时，然后我租的车也没有了、巴士也取消了。到处都是军人守着。我不喜欢这种在电影里才能看到的镜头啊！

从比利时回来后，有一次我早上6点就起来去参加一个叫VMAX 200的活动。人们可以尝试在跑道上以200英里的时速驾驶超跑。当他们让我坐进世界上唯一一台可以上路的、搭载了V12 F1引擎的法拉利FXX的时候，我就像一个置身于糖果店里的孩子一样，说不出的惊喜！那感觉简直棒呆了，听上去也挺疯狂的。现场的照片和视频: https://youtu.be/6ox2hTirWrQ （Youtube视频，需翻墙）像病毒一样扩散开来，我第一趟就跑出了204英里的时速。下一场活动，Koenigsegg邀请我去驾驶他们那台价值600万美元、最高时速可达230英里的跑车。我已经迫不及待了呢！和大家分享一些照片：

不久之前，我们才开始自己本年度的第一个比赛周，它就在我家附近的银石。一直以来，主场作战对于车手们来说都是件很了不起的事儿，如果这项全球性的赛事能到你的家乡来，那是一种非常特别的感觉呢。银石是英国赛车的大本营，它是赛车史上一条标志性的赛道，所以FIA WEC（国际汽联世界耐力锦标赛）把这里作为全年赛历的一站也不足为奇。把它作为揭幕战意义重大—-所有的电视媒体、记者、新闻、车迷都聚集此地，为揭幕战增添了浓墨重彩的一笔。

第一站比赛，布莱克本的奥迪借了我一台R8 V10 Plus超跑开。当坐进驾驶舱的那一刻，那一股邪恶的快感啊，我简直兴奋炸了！曼联电视台为此还给我拍了全程的纪录片—那群家伙很有意思，他们在拍一系列叫做“Sporting Reds”的片子，主角是那些正在“干一番大事”的曼联球迷，很荣幸我能被选中。

比赛周的天气，不是你想象中传统的英国天气，或者实际上…可能它就是那样？周五的时候，赛道很干；周六早上，赛道是湿的，排位赛我们拿到了杆位！然后，就开始下雪了…是的，四月份下雪！好疯狂！幸运的是，周日正赛的时候，天气不错，赛道也变干了。

我们的主力队友Pierre（Kaffer）在日本跑比赛，所以车队就选了James Rossiter来填补他的位置。James是我的老朋友，以前还是本田F1车队的试车手，他跑第一棒，一直保持着领先的优势。可不幸的是，一个小时以后，我们遭遇了悬挂故障。这简直就是灾难啊！一台赛车原本应该好好跑着的，却不得不被推回P房，我的心那个痛啊！感谢车队的高效，我们的赛车后来还是回到了赛道上，并最终以第三的成绩冲过了终点线。与冠军檫肩而过让人遗憾，但积分和奖杯也是动力，再过三周（注：此处的三周从银石6小时结束之日开始算起）我们就要跑斯帕6小时了！

银石的周末还有一样让我开心的事，那就是我代言的慈善机构Caudwell Kids带着一些孩子和他们的家庭来到了比赛的现场。能为他们做东，享受他们的支持，我别提有多高兴了。我把他们的名字还有慈善机构的LOGO印在了头盔上，过去的四年时间里一直和他们在一起，对我来说意义深远。

好了，现在揭幕战结束了，在下一站比赛开始之前，我们难道就可以放松了吗？答案是“不能”。三个星期的时间，我会去国外指导那些想在超跑驾驶方面得到专业指导的人、为汽车制造商BAC Mono测试、在跑道上和飞机竞速、和电视台的记者进行对抗训练、做客BT Sport、去温布利球场看足总杯半决赛、参加去都柏林的“冈贝尔之旅”、列队在摄政街游行！我不会抱怨，因为我喜欢这种繁忙的感觉！下一篇博客，我会为大家更新这些东东，这会是非常有意思的一个月！！

本文由Oliver Webb授权我翻译并分享给大家！原文请戳： http://www.huffingtonpost.co.uk/oliver-webb/the-first-hurdle_1_b_9786892.html ，由Oliver Webb本人撰写。未经许可不得转载哦~~~