【Filipe Albuquerque专访】“勒芒，我又来了！”

4月17日，Filipe Albuquerque和队友Ricardo Gonzalez、Bruno Senna一道，拿下了银石六小时的胜利。这位30岁的葡萄牙车手参加过两次勒芒24小时（2014和2015，代表奥迪车队出战LMP1组），同时也有不少的LMP2比赛经验（2014和2015，代表LMP2组的Jota Sport跑欧洲勒芒系列赛）。
今年，Filipe加入了由墨西哥车手Ricardo Gonzalez组建的RGR Sport车队，跑全年的世界耐力锦标赛。

Q：过去的两年，你一直为奥迪跑勒芒24小时，这段经历对你今年代表RGR出战有没有什么帮助？
A：过去的几届勒芒，我跑的一直都是LMP1，今年会是我首次出现在LMP2组别。我已经给车队提了不少的建议，随着今年比赛日的日益临近，我还会继续给车队提提建议的，把我的想法和经验都告诉他们。和一支全新的车队合作，我需要学很多的东西，当然了，大家也会非常乐意将自己的比赛诀窍拿出来和别人分享的。我们的关注度虽比不上LMP1的那些车队，但这也意味着我们能有更多的时间，专注于自己的Team Spirit，专注于赛车本身。

Q：媒体对车手的关注，会让他们感到压力山大吗？
A：作为车手，想要全神贯注每件事是非常困难的。一整个比赛周，我们都要接受各种采访，去好多不同的地方。即便我只是三号车的车手，我还是要一直和队友们呆在一起。有时候真的感觉好累，但也没办法。

Q：过去的两年，你一边准备勒芒24小时的比赛，一边参加ELMS（欧洲勒芒系列赛）。你觉得参加ELMS是备战勒芒24小时最好的方法么？
A：与WEC相比，ELMS真的挺不错的！每场WEC的比赛，你都得一直看着后视镜，时刻盯防着后面跑来的原型车。WEC没有那么多绅士车手，所以我觉得降低一点预算、跑个别的比赛蛮好的。WEC的级别高，它对车手们的要求也高。
这两年ELMS的进步明显，比赛水平也是一年比一年高，其中有那么几场比赛让人印象非常深刻。去年LMP3组的那些家伙，想要超过他们还真不容易！还有今年参赛赛车的数量，简直了！通过跑ELMS，车手们可以攒不少的比赛经验。而诸如戴通纳、赛百灵这些耐力赛，也能让车手们学到很多。跑夜晚的比赛，在不同的条件下跑比赛……所有的一切，都能帮助车手不断成长。

Q：对你来说，在这样一个时间节点，从欧洲赛场跳槽到世界赛场，是不是合适…?
A:一切都是顺其自然的。当年奥迪只安排我出战斯帕6小时和勒芒24小时。跑一个ELMS的比赛对我来说是相当不错的，我的意思是，即便我想跑全年的WEC，也没有车队能了了我的这个心愿，他们会很尴尬，因为我已经确定要为奥迪跑斯帕和勒芒的比赛了。虽然我已经为WEC做了准备，但那只是为了奥迪。当奥迪决定不再安排第三台车出战勒芒24小时，我的主要目标就变成了跑WEC全年的比赛。如今我是奥迪的储备车手，但也能和RGR Sport、一支非常有野心的车队，一同为了WEC的年度总冠军而奋斗。不断开新闻发布会宣布自己的各种计划，还不如真打实干好好跑一场比赛。今年，是我和奥迪签约的第六年。平时，如果他们的比赛安排不那么紧凑的话，我会跑一些别的比赛来保持自己的节奏，保持自己健康的体魄。所以那也就是我为什么会去跑戴通纳24小时，赛百灵12小时这类比赛了，因为我知道我只能代表奥迪出战斯帕和勒芒。

Q：LMP2组的竞争激烈吗？你会不会时刻关注的对手的动态？还是只专注自己？
A：只要我拥有的，我都会全神贯注。我尽自己努力把一切可能都最大限度发挥出来，无论是赛车，还是轮胎…我们会变得坚不可摧！

Q：你在奥迪的队友Rene Rast今年也跑LMP2了，在Jota Sport车队，你期待和他一决高下吗？
A：那肯定的，和他竞争会一定非常棒！有意思的是，（我曾经就是Jota Sport的一员），我了解他们的情况，而他们却不了解我们RGR…

【本文摘自勒芒24小时官网，改动了标题和原图，原文也有小删改。具体还是以原文： http://www.24h-lemans.com/en/news/albuquerque-ligier-in-fighting-spirit-for-his-first-le-mans-24-hours-in-lm-p2_2_2_1746_24568.html#prettyPhoto 为准】