2015年10月25日，中国房车锦标赛（CTCC）结束了全年倒数第二站江苏盐城站街道赛的比赛，在下午举行了一个简短的开幕式后，CTCC三个组别的硝烟也悄然弥漫开来。

中国量产车组

第一回合

第一回合9圈的赛事，随着红灯熄灭，正式打响。头排发车的两部北京现代瑞奕赛车用一个配合，封住了后方起步出色的张大胜。来到一号弯的发夹弯，张大胜和张汉标在入弯的地方产生了碰撞，并且殃及到了就在外线的孙超，张大胜利用这样的一个碰撞在弯中利用切入内线的线路超越两部北现来到了第一。但是，好景不长，仅仅领先了一条直道之后，在三号弯与张汉标的争夺中失去了争冠的机会，随后的比赛，在三大厂商与这一站表现强势的马自达赛车展开争夺，仅仅用4圈的时间，驾驶马自达昂克赛拉赛车的外卡车手刘垚就利用赛车强悍的直道性能和较轻的配重，领跑了第一回合比赛，而积分榜的前三名则在第一回合分别遭遇车辆故障和碰撞退赛。比赛进行到第4圈时，张大胜在超越一台GRT车队的赛车时，刹车不及，追尾了前面准备进弯的朱胡安，触发了安全车，第一回合的比赛在安全车的带领下结束。最终外卡车手刘垚夺得第一回合冠军，第二是杆位发车的孙超，第三则是广汽丰田的夏禹。

第二回合

第二回合的赛事在经历了一段混乱的编队和赛道抢修工作之后，在安全车的带领下滚动发车。第二回合的杆位是在第一回合中利用战术的北汽绅宝车手黄若涵，广汽丰田的陈维安和GRT的刘洋紧随其后，不过这个回合的亮点在于第四起步的北京锐思车队的孙正，他的马自达赛车仅仅利用两圈的时间便完成了对前三的超越，并且在随后的比赛中没有遭遇到太多的压力，而原本第三的陈维安接到赛会通知接受通过维修站的处罚，这样让广汽丰田的这一站比赛也损失了不少积分。而这时，张汉标、刘洋、万金存的三车追逐成为了镜头的焦点，在张汉标完成对刘洋的超越后，刘洋则陷入和万金存的缠斗中，损坏了前保险杠，这也使得万金存跌出了积分区，而刘洋则驾驶着受损赛车拼命阻挡后面的车手，不过最后还是逃不过被超越的命运。这样一来，第二回合的比赛，孙正率先冲过终点，黄若涵第二，张汉标第三，夏禹第四。

但在最后的官网的文件中表明，中国量产车组的两回合比赛冠军，刘垚和孙正的马自达赛车，因为赛后车检不合格被取消了两回合冠军！这样第一回合的前三变成了孙超，夏禹和陈沪平，第二回合的前三变成了黄若涵，张汉标和夏禹。在车手积分榜上，夏禹凭借两回合都站上领奖台的表现，和朱胡安并列积分榜的第一，而崔岳落后两分位列第三。厂商杯的积分方面，北京现代车队凭借这一站的优异表现超越广汽丰田来到第一。这样两周后的北京，中国量产车组势必要斗到最后一个回合了。

超级量产车组

超级量产车组里，本站迎来了史翠英群星车队的回归，老将陆淦依旧扛起带领车队的大旗。在盐城的街道中，东风本田车队的谢欣哲还是延续了本田思域赛车在超级量产车组的强势，排在第一位发车。上一站夺冠的叶弘历，拿下第二位发车，长安福特的何晓乐第三发车。

21圈的赛事，在暖胎圈后正式打响，发车之后，谢欣哲完成一个不错的发车守住了自己的第一，不过身后的叶弘历并没有被抛开，而第三发车的何晓乐则遭遇了机械故障退出了盐城站的赛事争夺。而在后面集团，陆淦的科鲁兹赛车用一个完美的起步一圈过后已经上到第八，而高华阳则在倒数第二弯犯错，从第四跌至第八，原本发车顺位靠后的东风本田车手何伟权则利用这两圈的混乱上到第七。而海马车队的陈旭在超越前面的陆淦时发生失误撞墙，他的比赛也基本结束了。

第五圈，叶弘历抓住机会利用直道上的一点优势在发车直道对谢欣哲完成超越，来到全场第一。五圈过后，前两名自成一个集团，而身后3、4、5名的争夺依旧十分激烈，张志强的赛车很明显的压制住了后面的两台赛车，而詹家图在超越队友张志强时发生了一点小擦碰，何伟权抓住机会完成了对张志强的超越，张志强一下子跌至第五。第七圈，何伟权在发车直道完成对詹家图的超越，而本站比赛担负着测试新赛车任务的林立峰也因为赛车故障这一圈收工。第八圈，甄卓伟超越了赛车前部损坏严重的詹家图，詹家图随后被队友和后面的两台长安福特赛车超越。比赛还有十圈左右的时候，长安福特的谢森也退出了本站比赛，而詹家图在这几圈一直和长安福特的两位车手纠缠，并且发生碰撞，在还剩5圈的时候，赛会出示黑旗给赛车受损严重的詹家图，让其强制退赛，最后三圈，甄卓伟赢得了与何子贤的缠斗上到第七。比赛的最后一圈，赛前就承诺要帮队友争冠的谢欣哲把第二让给了身后的队友。比赛结束，最终，叶弘历继上一站之后，在东风起亚悦达车队的主场赢得第一，何伟权第二，谢欣哲第三。本场比赛结束之后，车手积分榜上，甄卓伟3分的微弱优势领先身后的何伟权和张志强，而东风起亚悦达车队的厂商杯冠军似乎唾手可得。

超级杯

在经历了中国量产车组的开胃菜和超级量产车组的正餐之后，来到了最后一场超级杯的争夺。本站比赛，捷凯车队的成绩终于不会像上一站一样不被计入，而我们也迎来了两台新加入的组别赛车，分别是由郭海生驾驶的奔驰C200和徐加驾驶的奥迪A3赛车。他们都是明年新加入组别的俱乐部车队，在提前进行赛车的测试工作。同时，这一场比赛还有不少的驾驶TMC赛车的外卡选手参赛。

捷凯车队的许家泰杆位发车，上海大众333车队的江腾一和张臻东分列二三发车，红灯熄灭之后，江腾一的一个非常漂亮的发车使得许家泰在一起步就采用切线防守，不过江腾一还是在第一圈之后上到第一。而在他们身后的张臻东和王睿队友之间有一个小碰擦，不过对于位置没什么影响。随后的几圈里，捷凯车队的王日昇开始对前面的两台Polo赛车展开进攻。而后面集团里的奥迪A3赛车则遭遇了机械故障，退出了比赛。比赛的第十七圈一台外卡车手的TMC赛车打滑失控，触发了安全车。几圈之后，安全车退出，两台捷凯车队的赛车开始发威，仅用一圈时间，就上升到了1、2名的位置，并且在随后的比赛里一直保持着这样的顺位，直到倒数第二圈，江腾一在直道的末端内线延迟刹车超过了第二的黄日昇。并且将这样的排名保持到了最后，捷凯车队也终于在超级杯的赛事上斩获冠军和季军，而江腾一凭借连续三站的亚军成绩，在积分上稍微追近队友。最后的积分方面，大众333的冠军内斗也要到最后一站才会从张臻东和王睿间决出了。

下一站比赛收官战将在11月7号~8号在北京中汽联赛道举行。