据FIA称，F1在未来可能会引入无人驾驶的安全车以此来推进自动技术。FIA的这一设想意在确保将车手作为F1吸引力的关键元素，但是也就能否在大奖赛周末以其他形式推进无人驾驶进行了讨论。

FIA旗下的F1技术部门主管Marcin Budkowski表示说，无人驾驶安全车是在不减少该运动运动激情的前提下证明自动化优越性的良好选择。

“我来给你举个例子吧：我们就无人驾驶安全车进行了讨论，”Budkowski说道，“这将会有效促进一项人们尚持怀疑态度的技术，取而代之的是，这项举措会证明无人驾驶技术是可靠的。”

“安全车驾驶员将不会再是必需品了，因为将来所有的操控都将移交计算机来完成。”

“但要是把F1车手赶出他们的座舱呢？工程师们肯定要为此拍手叫好，但车迷们就不会买单了。”

尽管Budkowski认为无人驾驶的F1赛车会带来车迷流失，他认为Roborace（一项新兴的电动无人驾驶汽车比赛）在促进自动化技术领域能够做出贡献。Roborace是世界上第一项专为无人驾驶汽车所涉及的赛事，在去年宣布会与FE一同合作办赛。

“我认为Roborace是一项很有意思的比赛，能够将事物朝着一个共同的方向发展。”Budkowski说道，“但倘若将F1也变成无人驾驶，我们还能够吸引数百万的车迷吗？坦白说，我对此深表怀疑。”

“但是，使用这项运动的平台来促进民用领域可使用的新技术，例如无人驾驶的安全车或是举办像Roborace那样的比赛，这些新的解决方案是非常好的。”

Budkowski在被招募进FIA之前曾在迈凯轮与法拉利车队工作多年，现在他在汽联的主要职责便是帮助设想出能够更好地适应未来汽车科技的F1大奖赛方案。

“FIA已经开始了关于联网自动驾驶汽车的项目，在这些新的技术面前，汽联迫切想要知道它的定为，”Budkowski补充说道，“这项计划意在理解无人驾驶技术能够给汽车产业带来怎么样的变化，以及对于单一的国家政府机构会带来什么影响。”

“在定义这样的商业模板方面也有不同的解释，但绝对不是在于如何在汽车运动中使用新技术以此来推广之，因为这些解决方案最终将会给全世界的车辆以及安全方面带来彻底地改变。”

“自动驾驶会对道路安全产生巨大影响，这也正是FIA及其主席让-托德在道路安全运动中所倡导的事情。”

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