费尔南多·阿隆索坚信在事故频发的阿塞拜疆，如果车队使用的不是本田引擎可以有机会挑战冠军。

在第一次安全车出动以前阿隆索始终跑在里卡多前面，并且在前十的几位车手因为各种原因退赛后，阿隆索的最高排名一度升至第四。

不过，迈凯轮车队再次遇上了本田动力单元的可靠性问题，由于动力单元自身的动力不足再加上电池的问题，不得不迫使阿隆索在最后的30圈里一次又一次的将自己的位置让给对手，最终只能遗憾的以第九完赛。

“我们的赛车由于部分问题导致我们一直不能以较好的名次完赛，对此我感到非常可惜，” 阿隆索回答道。

“这场比赛是登上领奖台甚至拿下胜利的绝佳的机会，因为在第一次安全车出动后，汉密尔顿的座舱遇到了问题，瓦特尔因危险驾驶被罚，印度力量因内斗导致佩雷兹退赛，以及Kimi的退赛，让我一度紧随里卡多位列前三。

“作为车手我们应该为了胜利而奋斗，但不幸的是因为引擎的问题未能做到。”

尽管阿隆索未能守住位置，最终还是为车队带回了一个第九，同时这也是迈凯轮车队本赛季的首个积分，他也承认他并没有预料到比赛的结局会是这样的。

“这场比赛结论不是一个字可以概括的，我们必须对比赛进行进一步的分析，这样我们才能为下一站做好准备并且找到提升排名的方法。

“我们从未想过我们可以在巴库站拿下车队本赛季的首个积分，所以对此我还是觉得比较开心的。”

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