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法拉利在本周的银石6小时赛前确认，Alex Riberas与Miguel Molina将正式成为这支意大利制造商的厂队车手。

Molina, Riberas, Pier Guidi和GP3车手Nyck de Vries都曾在去年年底测试过法拉利488 GTE赛车，以争夺由Gianmaria Bruni离队后空缺的WEC席位。最终Pier Guidi以更好的表现脱颖而出，他将搭档James Calado代表AF Corse出征今年的WEC和勒芒24小时赛。

不过，法拉利也同样选择签下Molina和Riberas成为旗下的厂队车手。Molina将会加入Spirit of Race车队参与WEC GTE-Am组别的比赛，而Riberas则加入了PWC（倍耐力世界挑战赛）的R. Ferri Motorsport。

对于Riberas来说，从保时捷的单一赛事起步，到去年与Alex Job Racing合作参加IWSC，到现在成为了法拉利旗下的厂队车手，可谓是美梦成真。

“我在过去11年到12年的赛车生涯中所做的一切，总算在今天迎来了收获！”Riberas说道，“从小我就希望成为一名专业车手，但想通过赛车来得以谋生是一件十分困难的事情。但现在成为法拉利厂队车手的这个事实让我觉得之前付出的一切都很值得，这让我今后能够踏实地做好每一件事。”

“你知道，如果你能继续做的不错，保持在高水准的竞争中，你就有可能成为厂队的正式车手。这很令人兴奋，我很期待能在未来做得更好……”

Molina则将跟随Spirit of Race驾驶法拉利488 GTE赛车参与全年的WEC赛事，并将在勒芒24小时赛中迎来法拉利厂队的个人首秀，他将在勒芒搭档Davide Rigon和Sam Bird共同驾驶71号车。这位前奥迪厂队车手同样将代表SMP Racing参与宝珀耐力系列赛的争夺。

随着今年新晋的三名厂队车手，法拉利旗下的厂队车手数量也达到了十名，分别是：Davide Rigon,  Sam Bird,  Toni Vilander,  Giancarlo Fisichella,  James Calado,  Andrea Bertolini,  Olivier Beretta , Alex Riberas,  Miguel Molina和Alessandro Pier Guidi。

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