在巴林测试过Bykolles CLM P1/01 AER赛车后，前F1车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）表达了重回场地赛事的兴趣，他希望能够参加世界耐力锦标赛的争夺。

自2011年冬天库比卡在参加拉力赛时发生严重事故后，这位现年31岁的波兰人就告别了F1赛场。而由于他的右手手臂在长达两年的时间内都需要进行手术，因此他也并非其他赛事的常客。

在参加了三个赛季的世界拉力锦标赛后，库比卡参加了今年的24小时系列赛和雷诺Sport Trophy赛，为正式重回场地赛做准备。随后，他收到了来自Colin Kolles的邀请，驾驶Bykolles的这台私人组别赛车参加了世界耐力锦标赛新秀测试。

库比卡一共在测试中完成了27圈，并做出了这台赛车当天的最快圈速，击败了车组的常规车手Pierre Kaffer。

“当然，你不需要特别介绍LMP1组别，所有赛车迷都知道这个组别，它就像是轮胎被遮盖起来的F1赛车。”他说。

“这项赛事的水准非常高。你可不是坐在赛车里巡航12小时、24小时，你必须全力推进。

“对我来说，这是一项全新赛事，所以我不确定我是不是一定会喜欢。但从另一方面来说，每一项新挑战都会给你带来额外的动力，你会想尽力尝试，看看你能不能征服它。

“当然，如果我决定要参赛，这完全是因为我想参赛，而不是因为我没别的事可以做了。我来参加测试只是来看看，来消除我自己的一些疑惑。”

库比卡承认他活动范围有限的右手会带来一些困难，但认为他还是可以参加长距离的比赛。

“这很不容易，我更希望能在坐进赛车之前先去工厂定制座椅。”他说，“但好消息是一切都进行得很顺利，我坐在赛车里的感觉很舒服，虽然不是百分之百的舒服，但我还是可以驾驶赛车。这就像是一次试跑，就是要看看我能不能坐进赛车，是不是一切都好。

“当然由于我自身的限制，参加耐力赛会很困难，因为这项赛事中需要更换车手，你总是希望越快越好。”

同时，库比卡表示随着他告别拉力赛场，他希望能在十月就确定其2017赛季的参赛计划。

据悉，他之前曾考虑参加DTM，但三家制造商都从派出8台赛车参赛减少至6台，他的参赛希望破灭，因此他将目光转投到了世界耐力锦标赛的赛场。

但库比卡发现外界对他的评价仍然很高，因此他也考虑过再等一等，看看有没有其它更适合他的机会。

“事实上，我也不知道我将来会做什么，这让我感觉没什么太大压力，但老实说，我更希望我能知道我接下来会做什么。”他说。

“但另一方面，我也不想太心急。如果有好消息，我会告诉大家的。

“我知道如果我想要成为一个正式的耐力赛车手，我还有一些方面需要花更多时间来加强，但如果大部分车手都能做到这些事，那我想不到任何理由为什么我做不到。

“这一赛事的水准很高，虽然很可惜奥迪退出了，但它仍在飞速成长，而且耐力赛加上勒芒的组合真的非常吸引人。”