比利时站自由练习赛第2回合结束之后，有多名车手将在正赛中受到惩罚，迈凯伦车队的阿隆索将退后30位发车，他的队友巴顿将退后25位发车，这意味着他们将从最后的位置发车。红牛二队的维斯塔潘将退后10位发车，红牛车队的科维亚特将退后10位发车。

迈凯伦车队方面，阿隆索退后30位发车，包含更换第7个引擎而退后10位，更换第7个涡轮增压器而退后5位，更换第7个热能电机而退后5位，更换第6个动能电机而退后5位，更换控制单元而退后5位。巴顿退后25位发车，由于更换第8个涡轮增压器而退后10位，更换第8个热能电机而退后5位，更换第7个引擎而退后5位，更换动能电机而退后5位。但是FIA最新的规定，车手最多是在最后面的位置发车，我们将拭目以待在比赛中这个到底是如何执行。

红牛二队方面，维斯塔潘由于更换了他的雷诺引擎而退后10位发车，这个赛季雷诺引擎出现了多次问题，结果导致维斯塔潘超过了4个引擎的限额，现在正在使用第6个引擎。尽管有着荷兰国籍，但斯帕对于在比利时出生的他（他妈妈是比利时人）而言就是在家乡面前的比赛，在自由练习赛中他以1.7秒的劣势排在第10，比他的队友塞恩斯领先0.1秒。

红牛车队方面，科维亚特在维修区由于不安全的起步而受到退后10位发车的惩罚，而车队也收到了一张1万欧元的罚单，赛会给出的原因是：“26号车（科维亚特）在12号车（纳斯尔）接近的时候而发车，车手没有集中注意力。”在自由练习赛中，他和队友里卡多分别排名第3和第4。