从勒芒满载而归的福特Chip Ganassi Racing的可谓越战越勇，在沃特金斯·格伦举办的IWSC(IMSA WeatherTech跑车锦标赛)格伦6小时夺得IWSC首个杆位。Richard Westbrook驾驶67号福特GT跑出了1:41.301的杆位圈速，这个成绩比之前GTLM在沃特金斯·格伦的杆位纪录将近快了3秒！

福特和宝马在自由练习赛中就相互较劲，而两者的争夺延续到了排位赛阶段，宝马RLL车队的两台宝马M6 GTLM最终获得了第2和第3的成绩。其中Dirk Werner驾驶的25号宝马M6以0.349秒的劣势获得第2名，John Edwards驾驶的100号宝马获得了第3名。只有这两位厂商的排位成绩进入了1:42的区间。

Joey Hand开着获得勒芒冠军的66号（回到美国的时候从68号更改为66号）福特GT获得了排位赛第4的成绩，68号Scuderia Corsa的法拉利488 GTE获得了第5名。

Tommy Milner驾驶4号科尔维特C7.R跑出自然吸气中最快的成绩，但也仅仅获得了第6名，以将近1.5秒的劣势落后于获得杆位福特。

GTD组别，Stevenson Motorsports的6号奥迪R8 LMS GT3跑出了1:45.407的最快圈速，Team Seattle / Alex Job Racing的23号保时捷911 GT3 R获得了第2的成绩。然而，在赛后的技术检查中，6号奥迪被发现存在底盘高度违规，因此其杆位成绩被取消，正赛将从最后面发车，23号保时捷因此将从杆位发车。

Prototype组别，Tequila Patron ESM车队的Johannes van Overbeek驾驶2号本田Ligier JS P2以1:35.207的成绩获得杆位，此成绩也创造了新的赛道纪录。这也是车队在本赛季的IWSC首次夺杆。

Tristan Nunez驾驶55号马自达Prototype以1:35.374的圈速获得了第2的成绩，Michael Shank Racing的Ozz Negri驾驶60号本田Ligier获得了第3名。

因此，本次排位赛的前三名被三台P2赛车包揽。

PC(Prototype Challenge)组别，Starworks Motorsports的Renger van der Zande驾驶8号Oreca FLM09在最后一圈做出了1:38.407的成绩从而获得杆位，PR1/Mathiasen Motorsports的Robert Alon驾驶52号Oreca以0.804秒的劣势获得第2名，Performance Tech Motorsports的38号Oreca获得第3名。

格伦6小时耐力赛将于北京时间今晚22:10开始。