Autosport公布了去年各车队的奖金收入情况。去年有三支F1车队获得了超过1亿美元的奖金，虽然法拉利仅收获年度车队第二，但它的奖金收入却比其它车队都高。

奖金收入主要由车队年终的排名所决定，只有排名前十的车队才能拿到奖金，而且奖金要等到下一个赛季才会被支付给各车队。

所以今年车队将收到根据2015的排名所决定的奖金。上赛季也是一样，而据Daily Telegraph报道，去年所有车队的总奖金额达到了8亿6310万美元。

伯尼：哈斯不会得到1000万美元的加盟奖金

为了鼓励维珍、莲花（Team Lotus）和Hispania在2010赛季加入F1，伯尼曾支付给三支车队各1000万美元，因为奖金是由上赛季的成绩决定的，而新加盟的车队无法参与奖金分配。

但今年新加盟的哈斯车队将无法得到相同的待遇。

“第一年你是不会收到奖金的。”伯尼说。

但哈斯现在连那1000万美元都收不到了。

“这对哈斯来说不会是世界末日。”福布斯引用了伯尼的话，“他们加入F1之前就知道这一点。他们是自己想要加入的，没人求着他们来。”

F1中的滚石

据SkySports报道，在解释为何法拉利因为是“年资最久的车队”就能收到最多的奖金时，伯尼将法拉利形容为“F1中的滚石乐队”。伯尼称如果这将近10亿的奖金未来会以不同的分配方式发给各车队，他也“不会感到不安”，但他仍然暗示“法拉利就是F1”以及“法拉利在F1中有着特殊的地位”。

伯尼说：“目前看来，我们今年仍会支付车队总额近10亿美元的奖金，所以对我们来说哪支车队拿到多少都一样。这完全没有区别。即使是各车队平分也行。如果现在大家觉得法拉利从中受益更多，那是因为法拉利的参赛时间比其他车队都长。

“而且到最后，法拉利就是F1，所以他们理应得到更多奖金。如果用流行人物来类比，他们就是滚石乐队，因为他们是第一。”