F1终于针对动力单元的价格和供应问题达成了一致。

FIA在日内瓦召开了为期两天的会议，周一是策略小组会议，周二是F1委员会会议。虽然FIA应该不会发出官方的公告，但有新闻报道了会议中做出的决定。

梅赛德斯、法拉利、雷诺和本田这四家引擎制造商同意降低引擎的价格，以每赛季1200万欧元（1300万美元）的价格向客户车队提供1.6升V6涡轮增压混合动力系统引擎。这条新规则将在2018年生效，并将持续三赛季至2020年底。

这一规则的引入是为了积极应对去年FIA主席让·托德以及F1掌门人伯尼·埃克尔斯通提出的引进独立引擎的想法。

2015年底，制造商们面对着一系列的问题，包括简化技术规范以及提高引擎声浪。而这四家制造商需要在1月15日，也就是日内瓦会议之前向托德和伯尼提交他们的方案。最终，会议上制造商们与FIA就引擎问题达成了一致。

新的引擎方案将降低小车队的成本。目前他们每年需要支付2000-2500万欧元（2200-2700万美元）购买引擎。这意味着引进独立引擎的议案将不会再被考虑。引擎新规目前还需各车队的同意以及世界赛车协会（World Motor Sport Council）的批准。

如果车队成本进一步降低，车手每赛季将只能使用三台变速箱。